ماهو افضل حل لدقة السلف؟

غير بواجي واناء شاءالله تنحل المشكله

بس البواجي يالغالي لسى توها لان الحين ماشي عليها 20 الف البواجي والبواجي تتغير كل 100 الف مااعتقد هذا حلها يالغالي ولك جزيل الشكر يالغالي نشوف اخواننا بالمنتدى وش يقولون 

افحص السلف       

هذا اللي افكر فيه شكلي بفحصها بكره وبشوف وش يصير 

الله أعلم اخوي البلا من السلف مايوصل كهرباء صحيحه 

هذا اللي افكر فيه اعتقد كذا قلت بشوف وش مشكلته دام المشكله بسيطه قبل لايخرب وابلش واتبهذل لاجيت اروح الدوام 

شيك على البطارية واصابع البطارية وشد عليها مرت علي نفس مشكلتك وطلعت الاصابع مو مشدودة

والله انا كان عندي زيك اشغل اربع مرات وماتشتغل الا مع الرابعة وطلع ضعف في طرمبه البنزين ماتوصل بسرعه 
فيه حل موْقت وهو قبل ماتشغل السياره ادعس بنزين مرتين وجرب 
وعلمنا وش يصير معك

افحص كمبيوتر أخي

بشيك على اللي قلتو لي وبشوف وش يصير وبخصزض الغالي اللي يقولي افحص مااعتقد المشكله تحتاج فحص لانها مره تطلع ومره لا مسكات المشكله لاكن الغالب اعتقد من البطاريه زي ماقال اخونا لان اخرمرره شيكت عليها واذكر انه ماربطها زين بنزل العده وابدا اجر وبوافيكم بالاخبار 

اخوي amear تقول   ناظر البواجي والاسلاك شاف الموتر كله المكنيكي 
قال سليم يا اخوي البواحي ما تفحص بالنظر ماهي ربلات البواجي تتابع 
صيانتها بالعداد كل 20 الف 
قال لك اخونا ابومازن999 غير بواجي كلامة صحيح وانت تقول  
بس البواجي يالغالي لسى توها لان الحين ماشي عليها 20 الف البواجي والبواجي تتغير كل 100 الف
يا اخوي انت مش متأكد من كم مشت البواجي باين وبعدين البواجي الي
تمشي 100 الف ما اظن في الهوانداي 2010 في البنوراما المرسدس
وبعض السيارات ولاكن غير البواجي واسأل كم تمشي هل بواجي عادية
لان اظن الي عندك تمشي 20 الف وتغيرها حسب الصيانة وتغيير البواجي
مش خسارة على السيارة لان البواجي لوتعلمل عملها هي التي يظرب فيها
الكهرب وتحث عملية الانفجار بالنسبة للسلندر فتتحمل عمل قوي

اخوش انا كان عندي نفس المشكلة لازم اعطي السيارة ثلاث مرات سلف عشان تشتغل انا سيارتي كامري 2004 

في البداية اذا كانت السيارة عندك تبان كأنها بتنطفي يعني عداد ال RPM عندك يلعب شوية يطلع وينزل او يطفي عليك في الطريق 
سوي هذي الحاجات

اول: شي شيك على البواجي اذا لقيتها سليمة يعني مافيها اي اثار حرق اوق زيت اسود على طرف اللي يكون جوا المكينة
 فمعناه انو البواجي تمام

ثاني: شي شيك على الكويلات اللي تجي فوق البواجي طريقة تشيكها انك تفصل فيض حق الكويل وتشوف اذا السيارة
 بدات كانها بتنتع فمعناه انو الكويل سليم سوي هذي الطرية على باقي الكويلات واذا لاحظت واحد من الكويلات اذا فصلت
 الفيش حقه والسيارة زي ماهية فمعناه انو عندك الكويل خربان ملاحظة: لازم تكون البواجي كلها سليمة عشان
 تتأكد وماتضيع عليك فلوسك 

ثلاث:اذا كانت البواجي والكويلات سليمة لكن السيارة عندك بتنتع في الخط يوم تدعس البنزين على اخر شي فمعناه
انو فلتر البنزين عندك وصخ  وانا صار لي هذي المشكلة غيرت البواجي لانها كانت خربانة وغيرت فلتر البنزين 

والحمدلله صارات زي الجديدة دقة سلف وحدة وتشتغل 

شوف وسوي الكلام اللي قلت لك عليه وماتحتاج تخسر فلوس زيادة 
واذا كان عندك اي استفسار انا رح اساعدك 

هذا رقم جوالي 0564557477 بس ابغى منك تدعي لي 

وشكرا

الله يجزاكم خير وماقصرتوو

وان شاء الله راح اجرب حلولكم يااخواني


موفقين يالغالين

المووضوع قديم لكن لازم اررد


الحل برمجت السلف ب 100 ريال

صارت معي انا

حليت المشكله يالغالي من زمان ونسيت اكمل الرد

وذكرتني بموضوعي

صارت المشكله من ترس السلف

غيرته وضبط معي ولله الحمد

حلو ماشاءلله لكن

مشكلتي نفس مشكلتك بالضبط لكن فيه اختلاف بسيط

طلعت مشغلها انا بمفتاح السبير وعلى كلام الميكانيكي قالي اي مفتاح غير مفتاحها الوكاله برمجت السلف تتلخبط احيانا تشتغل واحيانا لا

 

برمجها لي وراحت المشكله

كلامك سليم حتى لوكان المفتاح فيه عفط يسبب مشاكل بدقة السلف مع الوقت

والحمدالله على انتهاء مشكلة السلف عندك يالغالي

ياخوي صاحب الموضوع بالله احذف الرد تبعي فيه رقم جوالي جاتني ازعاجات الله يرحم والديك