سبب طقة القير النترا 2014 ؟

انت حملت وزن السياره على القير
طبيعي تطلع مثل هالطقه

اربط جلنط فك الفرامل خلها تتكي على الجلنط بعدين حطها على ال P 

انا اصلا دايم اخليها على ال N نادرا احطها فال P اثناء الوقوف افضل

انصحك تروح للوكالة يصلحونها على الضمان

معاك حق يا شويخ... بس هل الطقه ذي لها مضاعفات.. لأن أغلب اللي معاهم النترا يعانون من نفس المشكلة. 

قد صارت معي 
عطيت سيارتي واحد والله يهديه وقفها على القير وطلعت الطقه
بعد فتره اختفت تدريجيا

انت لاعاد تحطها فال P
وقف وخلها فال N 
بعدها جرب فال P
اذا ماراحت لازم تراجع الوكالة ولاتقولهم سبب المشكلة انت 
بيقولون سوء استخدام
قلهم طلعت الطقه فجئه

انا حصل معي المشكله في الاكورد.  لان الوالد على طول يحطها في p و صرت احط القير في n واسحب جلنط. و احط في p و بعد ايام اختفى الطقه. و ماعاد احطها في p الا اذا ضروري جدا احطها مثلا طلعت في الطلعه و وقفت افضي القير و اسحب جلنط و احطها في p

نفس المشكله عندي في النترا 2013 اذا فالزحمه هديت بفرامل
وثم دعست بنزين اسمع صوت زي تكه خفيفة لكن الان الاحظ انها زادت شوي اذا جيت اديور بالحارة ثم ارجع من ال D الى R احس الصوت موجود ومطنش للان مدري ليه سيارتي ماشيه حول 190 الف وقريبا ببدا اسوي لها صيانةال 200 الف هل يتغير فيها سير التمن والا كيف 
طبعا بغير مساحات واغير زيت الجير لاني غيرته على 100 الف وبشيك عالفرامل واغير صفاية البنزين والمساحات والكفرات ان شاء الله 
عل باقي شي ثاني تنصحوني فيه . وشكرا 

أتوقع والعلم عند الله ولست بفني ولا مهندس 
أتوقع حساس الفرامل