أضف سؤال أو موضوع جديد          

ليش الكوري يطيح سعره

up 3 down 4
طيبين -62
قبل 7 سنه و 11 شهر



السلام عليكم
حبيبت انزل موضوع ياشباب عن السيارات الكوريه لمن تشتريها من الوكاله وجيت بتبيعها طاحت 15 الى 20 الف والسبب ليه مايمسك سعره مثل التيوتا وغيرها مع ان التيوتا مش ياباني درجه اولى زي الاكورد







إبلاغ إبلاغ


رابط تطبيق حراج للايفون



رابط تطبيق حراج للاندرويد (الجالكسي)



الردود


يا حبيبي هذي ثقافة شعب بعدين اتوقع 90% بمجرد الاستخدام يطيح سعرة


up 7 down 2
بوخا 3560
قبل 7 سنه و 11 شهر



من قايلك يطيح سعره 

انت قارن بين الاسعار 

قارن الاكسنت مع اليارس وشوف الاسعار 

بالعكس يمسك سعره لكن انا شخصيا اكره الكوري لكن كلمة الحق تقال 

قارن النترا مع الكرولا وقارن السوناتا مع الكامري تلاحض يمسك سعرها


up 5 down 1
ابو راشد 2014 20
قبل 7 سنه و 11 شهر



يارجل ..
قل ليه الجديد كله بيطيح سعره ..
إلا فيما ندر ..
تخيل 
ألتيما 2011 فل ياخدها ب 84 وكالة وبعد سنتين ب 42 بيبع ..!
ولا كورولا .
2010 على وقتها ب 56 وفي 2012 يطلب فيها 30 الف ..!
وغيره وغيره
والماكس 2010 فل بحدود 130 الف حاليًا تلاقيها نظيفة في حدود 60 الف 
ليه 50% في أربع سنين ..!

والطامة في العربيات الفخمة زي البي ام والمرسيدس 



up 1 down 1
mohammad saeed 2864
قبل 7 سنه و 11 شهر



يارجل ..
قل ليه الجديد كله بيطيح سعره ..
إلا فيما ندر ..
تخيل 
ألتيما 2011 فل ياخدها ب 84 وكالة وبعد سنتين ب 42 بيبع ..!
ولا كورولا .
2010 على وقتها ب 56 وفي 2012 يطلب فيها 30 الف ..!
وغيره وغيره
والماكس 2010 فل بحدود 130 الف حاليًا تلاقيها نظيفة في حدود 60 الف 
ليه 50% في أربع سنين ..!

والطامة في العربيات الفخمة زي البي ام والمرسيدس 



up 1 down 0
mohammad saeed 2864
قبل 7 سنه و 11 شهر



السيارات تسمك سعرها على حسب العرض والطلب كل مازاد الطلب على نوع سيارات معين يرتفع سعره حتى لو مستعمل وكل ماقل الطلب ينزل من سعرها
هذا


up 0 down 0
Pro rare 448
قبل 7 سنه و 11 شهر



من الملاحظ في هذه السنوات كثير من الماركات يعرضها صاحبها للبيع وهي موديل نفس السنة وماندري ايش السبب حتى بعض الناس الي ناوي يشتري نفس الماركة وكالة يتراجع بسبب كثرة المعروض للبيع


up 1 down 0
iadnuyh 842
قبل 7 سنه و 11 شهر



هذا عبارة عن نتاج تراكمات لدى الناس التويوتا لم تكسب ثقتها بين يوم وليله لقد كانت التويوتا ينظر لها نظرة سيئه في بدايتها ايام الفوردات والشفرات القديمة وقد كان المنافس الشرس للتويوتا في السبعينات وبداية الثمانينات النيسان والمازدا وتفوقت التويوتا بسبب جودة الصناعة في الثمانينات والتسعينات وبالطبع ادى ذلك الى كسب ثقه جيل من المستهلكين ولكن ارى ان البساط بدأ ينسحب تدريجيا من التويوتا ويتجه نحو الكوري الان


up 2 down 2
sabal 581
قبل 7 سنه و 11 شهر



انا ماادري ياخوان الواحد يشتري جديد وبعد فتره يبيعه طبعا بينزل سعره المفروض الواحد ما يقدم ويشتري جديد وهو عنده نية بيع بلعكس يتمسك فيها ويستخدمها طالما انه شراها جديده وما زالت معه يستخدمها وما فيها عيوب ولا يفكر يبيعها 


up 2 down 0
740adeel 4
قبل 7 سنه و 11 شهر



نعم   مع  كلام   محمد  سعيد100/100

لايك  لك


up 0 down 0
امير الاصيل 1714
قبل 7 سنه و 11 شهر



بس بصراااحة ..... الكوري بشكل عام في تطور , يكفي جولات سامسنج منشرة وناجحة
فماا بالك بسيارات اقتصادية وعملية 


up 0 down 0
has90has 253
قبل 7 سنه و 10 شهر



الكوري نصيحة محب الي يبي يشتري ..يدور على مستخدم نظيف ولا ياخذ جديد .. مسالة اني افك النترا فل كامل بحدود 70 الف ولمن اجي ابيعها وحالتها جيده جدا بحب الخشوم تجيب لي 40 كاقصى حد هذي تعور القلب والله .. اخسر 30 الف باستخدام سنة او سنة ونص


up 0 down 0
روبينيوالعرب
قبل 7 سنه و شهر



المشكلة وين تلقا النضيف في سوق الشريطية تراهم فنانيين في اخفاء العيوب وغالبا ستكون ضحية السيارات الرديئة


up 0 down 0
ostad 167
قبل 2 سنه و شهر