تغيير الزيت

أخوي المفروض ما تغير الا زيت خفيف

الثقيل للمكاين القديمه

10 دبليو 30

المناسب لأجواء السعوديه

بالتوفيق

خلك على زيتك ولا تغيره ما دام السيارة تعودت عليه وما فيه مشاكل

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حسب اطلاعي وقراءتي الكثيرة بهذا الخصوص، إذا كانت المحرك قطع مسافة طويلة (200 ألف في حالتك) فالأفضل أن تبقى على الثقيل.

لو كان المحرك جديد فالخفيف أنصحك به ((رغم أن صوت المكينة سيرتفع قليلاً)) لكنه أخف عليها. بعكس الثقيل، الذي سيملأ الفراغات والأسطوح المتآكلة  داخل المحرك القديم.

في واحد كتب عن الزيت وقال لو تريد تغيير الزيت من الثقيل للخفيف عليك بالتدرج
يعني من 20-50  ثم الى 15-40 ثم 10-30 ثم 5-30 
لو عملت هذي الطريقة هل ستضر المكينة

تبغا الكلام الصدق

مدام سيارتك ماتشكي من شيء

خلها على زيتها

من ناحية تضرب المكينه اي او لا

قد كانت معي سياره جربت عليها زيوت واجد وما ضربت مكينتها

لكن لازم تاخذ الحيطه والحذر وخلك على زيتها اذا المكينه مرتاحه

اهلين اخوي
-(ما انصحك تغير الزيت الخفيف لانك كنت تستخدم زيت تقيل فـ ممكن ولا سمح الله تنعدم عندك المكينه و خليك في قردك لا يجيك اللي اقرد منو)
والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

والله لا تنعدم المكينه ولا شيء !!
المكينه تعرف تقول لا ذا زيت خفيف خلني اخبط ههههههههه 
كله كلام عشوائي عندي موتر تويوتا مابقى لزوجه ماجربتها فيه 
20w50 -10w40 - 5w40 - 5w30  
وارتاح الموتر ل 5w30 وماشاء الله مافيه الا العافيه
والموتر ماشي 180000 

(:

الله يعطيكم العافية جميعا  ما قصرتو 
المشكله عندي على 1500 تنقص ربع علبة

على 1500 تنقص ربع علبة...
اجل خلك على الثقيل لأنك لو بدلته للخفيف راح تنقص اكثر وانا اقول الكلام هذا من تجربه

^^^^
انت متاكد من كلامك

^^^^
انت متاكد من كلامك

^^^^
انت متاكد من كلامك

^^^^
انت متاكد من كلامك

عللق ... ليش ما يحذف الرد