عزم السياره ماااش

112 ماقصرت اخوي سوي تصفيه للمكينه

غير البواجي وفلتر الهوا مبدىي وشوف اذا تحسن الموتر ولا 

وروح ميكانيكي امين وقله يفحص لك الاسلاك معها لان بعضهم يقولك خربان كدا وكذا بس يبي يشتغل علشان يتكسب منك وموترك تلقاه سليمه القطعه

من ناحية ماقصرت ماقصرت بس وش تصفية المكينه وش الطريقه

بواجي   فلتر هواء صفايه بنزين  اسلاك بواجي اذا تعبانه غيرها او كويلات  قير اذا ماغيرت زيت غيرهم مع فلتر وخذها من وكاله

أنا أرى أن 112 ألف كيلو كفاية والحمد لله الدعوى بسيطة  .اشتر لك بواجي وركبها وياليت لو تركبها
بنفسك وتستمتع بتغييرها ولاحظ كل سلك لابد يركب في مكانه .وبعدها جرب سيارتك والله يوفقك

روح ميكانيكي وان شاء الله يقدر يساعدك .

fqff ترى رحت كذا مكانيكي بعضهم ما يحدد بس يرمي كلام واحد قال حساس هوا ء وسعره اصلي 400
ايش رايك اغيره يرجع يقولك بكل برود غيراسلاك بواجي سباكين صدقني.

ياأخي اصلا العمر الافتراضي للبواجي انتهى  .غيرها وخلك على أخف الضرر وجرب وترى ماأنت  
خسران.أنت مغيرها مغيرها وطع شوري ودربك سلامة

اهلين اخوي
-(سوي الي اقولك عليه وراح يروح التقطيع ويزيد العزم معاك الي احسن بأذن لله)
1- تغير بواجي
2- تغير اسلاك بواجي او (كويلات)
3- تغير فلتر البنزين
4- تغير فلتر هواء المكينه
5- تنظيف ثروتل بدي وثلاجة مكينة
6- تنظيف بخاخات
7- تغير زيت مكينه وفلتر
-(بعد ما تسوي الي قولت عليه تخلي السياره شغاله من غير دعس بنزين من 10 الي 15 دقيقه وتمسك خط 30 كيلو رايح و 30 كيلو راجع وبأذن لله راح تزبط معاك 100%100)
والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

نصيح اول متغير صفية البنزيم وتنظيف التانكي . لنها كد صارت مع تنتع وتطفي.وضعف في العزم

شاكر لكل من شاركنا وبديت بالبواجي ونفس المشكله ما تغيرت صديق المنتدى كلامك سليم كل اللي 
قلته  ان شاء الله بسويه للفائده وارد لك بالنتيجه.

عندك طرمبه البنزين على وشك حاول ما ينزل البنزين عندك عن النص كثير لحد ما تشيك عليها
والتصفيه زي ما افادوك الشباب ضرورية كل 80 الف المفروض تسوي تصفيه للسيارة
بالتوفيق