سلام عليكم

ودها فحص للوكاله او بترومين

انا قصدي البواجي متي اغيره والفلتر 

بعد الفحص اي شي يبي تغيير بيعلمونك

لان تختلف من سياره لسياره

زيت القير يفضل تغيره كل 50 الف وانت وصلت 60 الف فغيره 
خذه الوكاله مع لفتر ووجه وغيره برا وانتبه وهم يشتغلون
شيك على جميع الزيوت والسوائل
البواجي على حسب نوعيتها
اذا بلاتينويم عمرها طويل تتغير بعد 200 ماعندك مشكله 
واذا عاديه حول ال 100 كويسه

اخوي وش موترك اولا
كل موتر يختلف .
اول شي افحل القماشات والفحمات .
تابع السؤائل زيت القير - فلتر الهوا - ماء الراديتر يغير كل 50 الف وهم شي حط مقطر لا تحط ماء عادي او موية صحية .

شوف فلتر المكيف و فلتر المكينة اذا يبغاله تغيير لان الوكالة تنصح بتغييرها كل 30 الف لاكنهم مبالغين شوي
فلتر المكيف نزله تلقاه في الدرج فوق اتوقع لان اغلب سيارات هونداي كذا انفضه هواء اذا كان سليم او اذا ما نظف
معك غيره و نفس الشي مع فلتر المكينة اذا نظف من الهواء ارجع ركبه اذا مسدود غيره

طبعا هاذي الاشياء تسويها عند اي بنشري قله نظف فلتر المكينة و المكيف و هو بيقولك اذا يحتاج تغيير اذا
مرة ما تعرف في السيارات

بس اذا لزم تغيير روح انت اشتريه لا تاخذه من البنشريه

البواجي لسه بدري عليها

و عموما انت مارح تحتاج صيانه قبل 100 الف يعني كلها زيوت و تشييك فلاتر و امشي

و بما انك ما تعرف في السيارات انصحك في مراكز بترومين تلقاهم في المحطات موجودين

تروح تغيير زيوتك عندهم سواء قير او مكينة و يعبيلك زيت الفرامل و الدركسون و ماء الرديتر
و يسويلك تشييك على السريع صح انهم اغلى من البناشر لاكن تضمن ان زيوتهم اصليه و هو يشيك على كل السيارة
ما يحتاج تكون تعرف شي
بس اذا قلك غسيل مكينة و الكلام الفاضي حقهم ذا قله لا هي عندهم مثل باقة تغيير زيت و تشييك على زيوت
السيارة كاملة و الراديتر و ضغط الكفرات تاخذها كاملة و الخدمات اللي يعرضها لك زيادة قله لا