ما هو الحل لنور السوناتا

مالي خبره بالمجال بس هل جربت توزن العدسه وترفعها شوي يمكن ماتحتاج مقوي ولا شي
ابدا ب ابسط الامور

الوزنية ما جربتها بس أحسه نازل 

بس هي على وزنية الوكالة

الواطي اشوفه ممتاز والأفضل تركب زنون 55 واط ممتاز عليها

العالي صح ضعيف لكن فيه شمعات 80 على 100 الماني قويه افضل من حقت الوكاله

ابنور لحسه انا لي شهر منلحس مدري وش اسوي

طيب السوناتا مافيها اللي يرفع النور ارفعه فوق 
وغير الشمعات وشوف

في عندك زر لرفع النور من داخل السيارة جرب تحطه على رقم ( صفر ) 

غريبه اول مرة اسمع ان فيه شي اسمه كتاوت او مقوي كهرب للهونداي ؟ اللي اعرفه اسمه مانع ذبذبه ( او الرمشة ) يجي مع محولات الزينون الاصليه فقط 

الهونداي بشكل عام كهربه ضعيف لكن السوناتا كهربه يعتبر الافضل بهونداي تقريبا وانا شفت بعيني ناس مركبين زينون صيني ابو كلب للسوناتا وماضرهم شي ؟

واحتمال بنفس الوقت هالزينون التجاري يعدم عليك الكهرب ويطفي الليد ( يعني انت وحظك ) لكن الافضل انك تركب  زينون اصلي 35 واط وتريح راسك 

وفيه بدايل كثيرة للزينون يعني بالبدايه رح لاقرب كهربائي وقله يوزن النور ؟ اذا مانفع قله غير فيوز النور من 15 الى 20  ؟  او فك الشمعات واغسلها او غير لمبات الواطي من 55 واط الى 100 واط 

انا ما حسيت انه ضعيف الا يوم مشيت به مسافر بخط وانا متردد اني أركب مقوي أو لا

وشفت ناس بالموقع يبيعون نوع جديد من اللمبات وهو الليد 

بس مااااااش متخوف منها ؟ لاني خابر الليد اشعاعه ضعيف عكس الزينون والهالوجين ؟ اذا وقفت قدامه تحس الشمس ساطعه بعينك من قوته لكن اذا ركبت بالموتر ماتشوف شي

عشان كذا اغلب الناس تركبه بالكشافات بعدين احس انه غير عملي لاني ماعمري شفت وكاله سيارات تركب لمبات ليد بالعالي او الواطي ؟ مايجي الا زينون او هالوجين فقططط  

شوف اذا سونتا زي اكسنت فيها  الزر الي يرفع النور وينزلها  اضن التماتيك عندك خربان 

 خويي معه اكسنت كان نوره عنده ضعيف  نرفع وزنيه النور ترتفع وتنزل بس نور مايل يمين ويسار رحت فيها عند شارع مضلم 

 وفتحت الكبوت  وقمت وفكيت الغطاء ووزنت النور بسكر ويدي وبعدها التور صار ماشاء الله  فتح شارع كله 

تصحيح بسكروب =    طبعن الصناعيه تجيهم يقلون لك مانقدر نوزنه لك هذا وزن  اوتماتيك 

الزينون اذا بتروكب ركب 35 واط او 55 واط اهم شي تجنب 75 واط و 100 واط هذي تحرق لك النيكل داخل العدسه 

واهم شي تركبها بظفيره خاريجه يكون فيها كتاوت و فيوز للحماية طبعا الظفير اللي اسلاكها اسود وحمر هذي افضل مافي السوق 

بالنسبه للعالي ماينفع تركب فيه زينون لكن تقدر تركب ظفيره وتاخذ لمبات المانيه تكون 80 او 100 واط 

موفق 

^^^^^^^ مثل ما قال المالكي أبعد عن الـ 75 وال 100 وهي نفس الشي بس استكر لأنها تحرق العواكس الداخليه أفضل شي الـ 35واط نفس قوة الزينون اللي يجي بالسيارات قوة الواط وليش قوة الشمعات
بعد ما تركبه أوزنه وأن شاء الله أمورك بتصير من أحسن ما يكون

نسيبي معه سوناتا 2012 وماشاء الله اشوف نورها كويس هو اصفر طبعا لكن انت متأكد ان النور مرتفع يعني وزنيته على الصفر

هذا اولا شيك على هذي يمكن انك منزلها او انك من خذيتها وهي منزله او يمكن غسلت ذاك اليوم ونزلها اللي يمسح الديكور بالغلط


وثانيا شيك على اللمبة هل هي بادية تحترف او شي انها ماركبت صح ترى تصير واجد ، الحل الاخير انك اذا شفت البلا من اللمبة نفسها غيرها بس رح لواحد كويس وتعرف شغله 100% وخله يطق لك طقم ثنتين اصلية ولا تكون قوية مررة بالواط عشان ما تعدم عليك الشمعة وبتزبط ان شاء الله


مع اني ما احس انها تحتاج تغيير اتوقع المشكلة من اللي ذكرتها لك فوق شيك قبل ماتغير ، وما انصحك بالزنون الا اذا كان وكالة اصلي ولا تركب كتاوت ولا شي لحد يلعب عليك ترى الكتاوت مجرد تنظيم للكهرب وليست مقوي خذ العلم مني


بالتوفيق

يعطيكم العافية وجزاكم الله خير وتم حل المشكلة بالخطوات التالية: لما سويت كشف للنور وجدت انحراف بالشمعة اليسرى ورحنا نركب الشمعة لقينا العدسة مكسورة بالداخل والقاعدة ما تثبت فغيرت النور كامل وركبت لمبات h7 الماني وحسيت فرق كبير واضاءة أقوى بلا زنون بلا هم

السلام عليكم انا عندي سوناتا 2014 اخذتها مستعمله وعليها زونون بالواطي وانا ركبت زونون بالعالي قوة 55 واط بس ماشاءالله النور عندي مضبوط والحمدلله ما واجهت اي مشكله فس الكهربه بس يمكن انت العدسه عندك تعبانه 

وعلى الخط وانا مسافرما استعمل العالي كثير امشي ع الواطي داايم 

الحل انك ترفع النور من نفس الشمعه بي مفك رقم ٦ أتوقع وانا اضمن لك يفرش لك الخط من غير زونون 

ارفع انور من نفس الشمعه وانتبه على مهلك لا تكسر مسمار الوزنيه علشاماتضطر تغير الشمعه كامله وشكرا.