المراوح الامامية للاكسنت

طبيعي ما وصلت الحرارة المطلوبة للتشغيل خصوصا شتاء ، اما الخاصة بالمكيف لابد ان تعمل مع الكمبرسر
هذا والله اعلم

غريبه يالغالي انا عندي 2010 اول مادق سلف 

تشتغل وعلى مااعتقد تجي مروحتين لان اذا شغلت المكيف 

يطلع صوت المراوح ننننن تشبيه للصوت اذا وقفت صوت 

المروحه الثانيه

روح كم ورشه وتاكد اكثر من مراوحك 

افحص المراوح بنفسك بطريقه هذي اول 
اذا في سيارتك مروحتين انت تعرف المروح الي تشتغل مع المكيف  هذي شغاله مافيها شي 
المروحه الثانيه ركز عليها شغل السياره وخلها شغاله الين ترتفع الحرارة ولازم تشتغل المروحه علشان ماترتفع اكثر الحرارة 
اذا اشتغلت المروحه الي دايم تشتغل مع المكيف والثانيه ماشتغلت يعني في المروحه مشكله اما مايوصلها كهرب او الدينمو خربان

امس وانا قاعد افرغ الهواء من الرديتر لاحظت ع سياراتي مثل موضوعك بالضبط
وهي اذا توني شغلتها وهي باردة ماتشتغل المراوحة حتى ترتفع الي الحد المطلوب تحت النص بشعره
وتشتغل المراواح 2 .... اما اذا شغلت المكيف تشتغل فورا 
مغطها 20 كيلو ووقفت بدون مكيف ، كل شوي كم دقيقة تشتغل الاثنين سواء وتطفي سواء < في لخبط والا هي كذا 
ننتظر الشباب 

يعطيكم العافية.. صحيح هناك مروحتين .. ان شاء الله اجرب اروح مشوار طويل نوعا ما او اخلي السيارة تشتغل فترة طويلة 
وبعدين اشوف هل بتشتغل ولا لا.

اذا مافي حراره لاتوسوس 

من ناحية الحرارة ما قد لاحظت ارتفاع فيها .. اروح مشاوير بعيدة
 مثل الشفاء (الطائف )وما تولع لمبة الحرارة .

هي كذا المراوح تشتغل مافيها شئ وش فيك توسوس ومافيها حراره اصلا خلها على حالها لاتلعب فيها
حقت المكينه تشتغل لمن ترتفع حراره المكينه ولو شغلت المكيف تشتغل حق المكيف الخارجيه لانها مبشوكه مع المكيف فطبيعي تشتغل معاه على طول 
والثانيه تبقى للمكينه ويمكن تشتغل مع المكيف ويمكن تشتغل وتطفي طبيعي كل الي صاير معاك واول ماتمشي شوي تطفي على طول
بحكم اعتمادها بالهواء الخارجي فيها حساس حراره يبرمجها بهذا الشكل

السيارات الصغيره ماحطو المروحه الا للمكيف والا المكينه ماتحتاج مروحه

لان معي يارس ونفس الكلام ما تشتغل الا مع المكيف

اليوم رحت مشوار بالسيارة وقررت اوقف واشوف هل المروحة شغالة ولا لا .. لاحظت ان المروحتين ما تشتغل لكن بمجرد ما اشغل المكيف تشتغل المروحتين ..
الله يوفقك جميعا ... شكرا على تفاعلكم ... 

السلام عليكم 

يا شباب عادي كل هذا وسوسه اذا مارتفعت عليك الحراره خلاص وبعدين المراوح ماتشتغل الا اذا الحراره ارتفعت فوق النص بشرطه يشغلها كمبيوتر السياره لين تنزل الحراره عن شرطه وتطفى وهذا شي طبيعي لحد يوسوس 

انا بعد عندي مرسيدس ML320المراوح متشتغل اللي على وجهت الرديتر الا لمن اشغل المكيف اما المروحه الكبيره بتشتغل فمش عارف طبيعي او في خراب