المكيف يفصل والمروحه ماتشتغل

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ما ذكرت لا نوع ولا موديل السياره

ولكن بشكل عام طالما يشتغل ويفصل اتوقع كتاوت يشتغل ويسخن على طول ويفصل

شوف الكتاوت لو كان لونها رصاصي يوضح معاك المحروق تحصله بني غامق مع الجنب

لو كان اسود ما يوضح لو كان محروق ولكن شيك على الكتاوت قبل كل شيء

السياره النترا 2010 الشكل القديم

اول ماتشغل المكيف يشتغل بالضبط نصف دقيقه وبعدها يفصل نهائيا ولايشتغل بعدها

السلام عليكم
اخوي انا عندي اوبتيما وصار معي نفس الشي لكن اذا مشيت المكيف يشتغل ويبرد واذا وقفت يفصل المكيف 
المشكله طلعت من المروحه خربانه وتفصل والمكيف مرتبط معها 
لكن انت ابدأ بالتالي :
1 شوف الفيش ممكن يفصل بالحراره او الكهرباء فيه تحتاج فحص
2 فيوزات المروحه والدقمه وهذه غالبا في علبة الفيوزات اللي بالكبوت
3 اخر شي المروحه افحصها قبل تغيرها

اخوي ابراهيم
انا طلعت المشكله عندي من المروحه 
فكيتها وجربتها خارج السياره على البطاريه مباشره بدون فيوزات وفعلا طلعت خربانه وركبت مروحه جديده وانتهت المشكله
لكن مثل ما انت قلت ممكن تكون المشكله من الكتاوت اللي هي الدقمه وممكن من الفيوز الخاص بالمروحه

ع العموم ياشباب كفيتو ووفيتوا انا كان عندي احساس انه المروحه والكمبرسر مرتبطين ببعض عشان كذا 
استغربت من يوم شريتها وكاله الى يوما ذا ماشتكيت من الحراراه والكمبرسر الى ان جاء اليوم 
وحصل انه الكمبرسر يفصل والمروحه ماتشتغل والمفاجاءه لمبة الحراراه ولعة  بدون مقدمات.كلها بنفس اليوم لانه تعرفون اللنترا بعضها مافيها
عداد حراراه بس لمبة حراراه حمراء وهذا شي غريب انه بنفس اليوم يحصل كله وراء بعض.

http://hyundai.montada.haraj.com.sa/37851/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%
A7%D8%B1%D9%87-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%83%D9%8A%D9%8A%D9%81-%D9%88%D8%AA%D9%87%D8%B1%D9%8A%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%AF%D9%8A%D8%AA%D8%B1-%D9%88%D8%A3%D9%85%D9%88%D8%B1-%D8%A3%D8%AE%D8%B1%D9%89-%D8%AA%D8%AC%D8%AF%D9%88%D9%86%D9%87%D8%A7-%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9
%84/ بعد ما اشتغلت المروحه رجع تبريد المكيف الكمبرسر ما كان يشتغل بسب ان المروحه متعطله




الحراره الان على الربع في كل الاحوال في الوقوف والمشي 

هنا موضوع نفس المشكله نقلته لكم عشان الكل يستفيد ونلاحظ انه المروحه اذا ماشتغلت الكمبرسر مايشتغل وهذا نظام حمايه 
عشان لايسخن الكمبرسر وترتفع الحراراه وهذا دليل ربطهم ببعض.

http://hyundai.montada.haraj.com.sa/37851/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%83%D9%8A%D9%8A%D9%81-%D9%88%D8%AA%D9%87%D8%B1%D9%8A%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%AF%D9%8A%D8%AA%D8%B1-%D9%88%D8%A3%D9%85%D9%88%D8%B1-%D8%A3%D8%AE%D8%B1%D9%89-%D8%AA%D8%AC%D8%AF%D9%88%D9%86%D9%87%D8%A7-%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84/

الله يعينك غالبا اذا كان الكمبروسر يفصل سببه ضعف الكمبروسر لكن اتصل علي بدلك على محل وإن شاء الله انك راح تدعيلي
0555323356

الكمبرسر يفصل اذا ارتفعت حرارته او نقص الفريون و قبل كل شي رح لفني مكيفات يفحص لك الضغط بالساعه الزرقاء اذا كان فوق 25 يعني ان الفريون تمام الافضل يكون بين 30-35 و ثم اكشف على الكتاوت يمكن انه فيه فضاوة او انه على وشك ينتهي 

يا اخوان عندي النترا 2011
اذا فصلت السلك اللي بحساس الحرار تشتغل المروحه حتى لو السياره طافيه مجرد ما تفتح السوشت واذا شبكته تطفى المروحه
احد يفيدني