ليش المكيف لازم نطفيه قبل مانطفي السياره

علشان ما يشتغل المكيف تلقائي مع السياره بروحه ويثقل على المكينه خصوصا الصبح

اول ماتشتغل السياره المكينة راح تكون بارده والمكيف يزيد الحمل عليها وهي توها ماتحمت حتى

يعني بعد ماتحمتي السياره عادي يكون شغال على طول

شف كله كلام  اللي يقولك يأثر لو طفيت المكيف وسويت تشغيل عن بعد مايشتغل المكيف 
فلازم تطفي السيارة والمكيف شغال هاذا باترول وتقولك الوكاله مافيه تأثير بس حنا نحب المفهومية الزايدة

مايأثر  ولاقد طفيته 

التشغيل عن بعد يشغله على طول يعني مافيه مشكلة

لكن فلسفة زايدة من بعض الناس

اهلا




دائما نسمع ان هدي الطريقه افضل

ولكن في سيارات شد بلد من تشغلها يشتغل المكيف مثل البي ام

اعتقد عادي لدلك كل السيارات اللي عندي ما اطفيه

اطفي السيارة علطول

ولا واجهتني مشكله في المكيف الا في الشروكي تفحم الزيت في مواصير الكمبريسر

وحسب كلام الكهربائي ان اسوق السيارة وحرارتها فوق النصف

وكلامه صحيح كنت مرهم كمريسر كامري 2000 وكان جبار

وفترتها المروحه خربانه و انا امشي بها والحرارة على الاخر في الوقوف

ولا اطفي المكيف يمكن اكثر من شهرين و بعدين خرب

عندي سيارتين كلهم المكيف شغال على طول ولا أطلبه إلا في الشتاء، ولا فيه إلا كل خير

أطفيه ،،،،، ،،،،، 

انا سمعت انك الافضل تطفي زر التبريد وتخلي دفع الهواء شغال اللين تخف برودة المكيف  ثم تطفي السياره ونسيت السبب  هو يخرب شيئ في االمكيف مدري وشهو 

تشغيل السيارة و المكيف شغال يضعف اداء الكمبرسر و احتمال يشطب راسه و الشي الثاني لو فكرت فيها ليش حطه مفتاح لشتغيل كان خلوه بدون و اذا كنت تبي تقول عشان تطفيه اي وقت  مثلا في البرد تقدر تحطه علی الحار بدون ما تطفيه و ماني متاكد ان هذا الشي راح يخرب لك حساس الايدل بعد فتره من الزمن 

اذا بس المراوح عادي بس الفريون لازم ماتشغله لين تسمع جرس السلف وقف

سألت صديقي كهربائي ومكنيكي سعودي ويفهم في السيارات

فقال أنه يضر السياره ولازم تشغيله وتطفيته في كل مره

فسألته عن السبب قال أن الكمبيوتر يضرب في حال التشغيل الدائم في أي وقت ويسبب سخونه مفاجاه للكهرباء ويخرب حساس البي أم

قلت له واللتشغيل بالريموت فقال أنه موجود فاصل بالكمبيوترمبرمج من المصنع

الخلاصه تشغيل المكيف على طول يضر بالسياره وحبيت أفيدكم بهالمعلومه مع أني ماطبقها

وكل عام وانتم بخير

وانا اضم كلامي مع بيادر الاتصالات