صيانه 60 الف النترا الكل يفيدني

لاتروح الوكاله والله انهم غالين 


سوي الصيانة انت بنفسك 

غير فلتر الهواء ونظف الثروتل (بوابة الهواء)وغير بواجي وغير فلتر المكيف 

اعتقد في صيانة الوكالة الوعلان ب 1150 ريال شغل يد







و يغيرون زيت مكينة و زيت القير و فلتر هواء المكينة و فلتر هواء المكيف و بواجي اذا كانت من النوع العادي و صفاية البنزين .






و من عندي سوي تنظيف الثروتل بدي لازم لازم لازم تفكه و تفك حساساته ما عدا tps لانه ما ينفك اذا كانت الدعسه كهرب . تنظيف الحساسات ما ينفع الا بمنظف الكترونيات contact cleaner او منظف فرامل brake cleaner و الافضل تاخذ منظف الفرامل لانك تقدر تنظف الثروتل و الحساسات فيه .
زيت القير افتح الكتالوج و بتشوف النوعية الصحيحة و اعتقد ان قير سيارتك ما له فلتر خارجي فا تاكد من الوكالة عن طريق رقم الهيكل و الزيت يمكن انه sp iv تحتاج تقريبا 4 علب تاكد من كلامي..... طبعا القطع اشترها من الوكيل لازم لان المحلات و الموزعين بعض قطعهم تقليد و خذ القطع و غيرها برا الوكالة ما تكلف بنص السعر تقريبا او اكثر شوي . .... صفاية البنزين اكيد باقي فيها عمر يمكن تجمل معك الى 80 الف كلم او 90 الف .. اذا البواجي من النوع اللي يسمونها ليزر فا تغييرها 80 الف كلم انت طالع حسب استخدامك للسيارة . و افحص بلف التبخير اذا يحتاج تغيير او لا . لا تغير الزيت عند بترومين لان زيوتهم ما تنفع ابدا .. الفرق بين شغل الوكالة و الورش ان ديكور المكان يختلف و العمالة تختلف لا تحسب ان الفلبن اللي عندهم مهندسين ترا اغلبهم اما طباخ او كان في محل تلميع سيارات و المهندس الوحيد هو الرئيس حقهم و بعض الوكالة تعطي المهندس لبس يختلف عن الباقين ..... اذا تغيير الزيت بالوكالة فانصحك تتركهم لان وكالة الوعلان يستخدم زيت 20-50 و ما ينفع اعتقد انه شل الاحمر و قبل كان كاسترول . و الناغي يستخدم زيت كاسترول 10-30 و يعتبر افضل من الوكلان لانه يستخدم زيت اخف بس جودته فاشلة و زيت سيارتك الصحيح 5-30 و تقدر تستخدم 10-30 بس راح يفرق صرفية البنزين و السرعة و االتسارع و صوت المكينة ز و بالتوفيق ,,

طيب ياشباب كم يكلف نقل الملكيه