النترا 2016 الشكل القديم

اول شي استخر الله سبحانه وتعالى في موضوعك هذا
الواصفات الي تسأل عنها تقدر تحصلها لو فتحت موقع الشركه او 
زرت معرض وشفتها على ارض الواقع على العموم 
انا ما امتلكت النترا لاكن ركبت تكاسي الين شبعت النترات
من المغنزه الي لاجلست على الرتبه ( اكرمكم الله ) تحسها تنعصر وتطلع ريحه عرق
اللهم ياكافي كيف يتحملها السواق ما ادري فا اقولك تجربتي
الكل يمدحها من قطع غيار وشبابيه لاكين عيوبها من وجه نظري  
واحد مكيفها بارد وكويس الا في الزحمه والحراره العاليه يفصل ويصير سخان بشريه
الله وكيلك نص ساعه تطلع بني ادم شوايه
ثاني السياره خفيفه احس بعض الاحيان لو فيها جوانح بتطير من خفتها
المراتب بعد ساعه الى نصف ساعه تحسها توجع الظهر ومتعبه مدري عاد الكوريلا الي عندي
اريح وان صغرت المرتبه شعور بس او لنها تكسي  
بنسبه للسواقين يقلون لي الكمبروسر لا زم بعد فتره يتغير
عاد هم استخدامهم للسياره مكثف واكثر من الشخص الطبيعي
على الله ييسرلك للي فيه خير لك واستخر وانصحك تشوف المنافسين
او اصبرلك شويتين حينزل الشكل الجديد حيطيرو الشعب مع العجه وانت حتحصلها بعرض او سعر ارخص .

مكينتها تجي 3 فئات: 1.6    1.8   2.0
القير: 6 سرعات
استخدامها... صار لي سنه و شوي تقريبا و السيارة معاي و لله الحمد ما اشتكيت من شي .... اقتصادية داخل المدينة لكن بالنسبة لي في الخط تصرف ..عزم حلو بالنسبة ل 2000 cc و غير كذا خفيفه.. الثبات جيد جداً بالنسبه لي  
مكيفها ثلج ما شاء الله في عز الظهر (لون موتري اسود للمعلومية عشان ما تخاف من قوته في الصيف) الطارة كهرب عالسرعات البطيئة تكون خفيفه و كلما تزيد السرعه تصير اقسى بس مو قاسي مره يعني مثل الالماني ( بحكم ان الوكيل يلغي مواصفات الدركسون و من ضمنها الوضع الرياضي و الاقتصادي و العادي ف عشان كذا يصير كهرب الدركسون)
قطعها متوفره و اسعارها معقوله 
على حسب علمي بس ما ادري اذا زبطوا الدفعه اللي بعدي ولا لأ ....الفل يجي فئتين 
فئة تجي ب بصمة و مكيف لمس او الكتروني
الفئة الثانية تجي ب ABS و شاشة مسجل لمس و مكيف عادي شاشة طبلون تختلف عن اللي في الفئة الاولى

و انصحك في الفئة اللي تجي ب ABS 

و التوفيق و لا تنسى الاستخارة :)

الله يجزاكم خير +1

اخوي mfs1sfah
بالنسبة للمكيف ..... اذا كانت فيه مشكلة عطه الوكالة .....الحمدلله عندي المكيف ما اشتكيت منه و طبعاً يعتمد *عالاستخدام* 
و الالنترا و الاكسنت معروفين انهم من اقل السيارات اللي فيها مشاكل او عيوب مصنعية
المراتب اتفق معك فيها  اذا كانت خطوط طويلة اكثر من 4 ساعات ممكن تتعبك .... البدائل موجودة بس ياريت الشركة تزبط المراتب عشان الواحد يرتاح
الثبات ...حرام عليك يا رجل ثباتها كويس بس مو لدرجة انها تطير !! عاد اللي ما يعرف يسوقها اكيد راح يحسسك ان الموتر خفيف .. لكن اللي فاهم موتره زين راح يكون موتره ثابت و ما راح يواجه مشاكل باذن الله

دركسون الالنترا صحيح انه اخف من غيره لكن لا تسمك الدركسون ب ايدينك و تحسس نفسك انك في سيارة كرتون...خل مسكة الدركسون خفيفه ترى الدركسون كهرب و حساس على اقل حركة يتحرك معاك 

انا ابي السياره للبلد عندي جمس للسفريات 

السيارة بطلة داخل المدينة صرفيتها حلوة جدا اليوم مفلل ب25 ريال
المكيف والله بارد اني ماشي في خط الساحل درجة حرارة الجو 48 او 49 ماني فاكر والله 
بس كان  حر حر اني حاط المكيف على 1 والي جنبي قفل فتحات المكيف وحتى والله اني توقعت حساس الحرارة كذاب بس لما وقفت في الوجه وتغديت عرفت انه ما كذب الحساس

كتبت رد اطول من الي فوق ونزل لك نص وانحذف نص
المهم 
بتكلم عن مميزاتها 
رساوتها جميلة بسبب الجنط
السيارة لها معاي سنة ولا قيد واجهت اي مشكلة في الدركسون واعرف واحد من الشباب معاه 2013 الدفعة الاولى حتى كتابة هذا الرد ما يواجه هذي المشكلة 
القير 6 سرعات على ال120 الضغط 2.6 على ال140 الضغط 3 
السيارة بالنسبة لفئتها تعتبر قوية مكينة 173 حصان على 1.3 طن لا احكي لك 
قطعها اعرف اسعار بعض القطع حسب ما سألت من راعي تكسي يقول القطع المكانيكية زي الفحمات والهوبات وغيره يقول رخيصه 
البودي سألت عنه الشمعات العادية الي بدون ليد ب700 ريال والي بليد وعدسات ب 1700 ريال الكلام هذا قبل 7 شهور الي جاتني علوم ان سعرها نزل 
الصدام الاصلي ب 700 والتيواني ب300 
هذا الي اعرفه 
بالعيوب انا بالنسبة لي اعتبره عيب لأني امسك خط عليها الي هو 
لا جاك الطريق الناعم يا زينها زينها لكن اذا جاك خط مكسر لا اله الا الله الصوت مزززعج 
فيها عيب ايضا المراتب الحشو فيها مقللينه وتحس فيه اذا مسكت خط 
وايضا طلع لي عيب بعد ال10 وراح من حاله على ال20 الي هو نتعة في القير مع المكيف الي هو اذا جيت تهدي السيارة ترجع نمر في ترجيعة النمر تحس بنتعة  ورحت الوكالة اكثر من مرره  ولا صلحوها لي وفي النهاية زبطت من حالها 
مدري هي زبطت ولا انا تعودت بس انه النترات كثييير ركبتها ونفس النتعة لما يهدوا بس ان اغلبهم بدون مكيف انا بدون مكيف التغيرات ناعمة جدا 

في بعضها تجي ABS  وبعضها ما تجي وتعرف من فتحة السوتش تلقى لمبة الِABS  الارباق فيها 2

من الاخر سيارة حماارة مكده والي يخليني اقول حمارة مكده واحد من الشباب معاه 2013
كارفها كرف الحمير
كل خميس رايح لمكة وكل سبت راجع لينبع
ومشيه في الخط ما ينزل عن 160 -180 قبل ثول بعد ثول 120 مركب لها انتيك ورامير وزينون 100 واط ومولف لها عدسات 2015  وبرجكتر
 في خط في ينبع يفصل البلد عن الهيئة طول الخط هذاك يدبل الدعسة 
ويجاكر فيها كثييير 
الي تتوقعه ان السيارة لازم فيها شي يودع مكينة او قير
بالفعل جاته مشكلة في القير التغيرات تفلت كل الي سواه بس راح غير زيت جربوكس عند بترومين وما شاء الله زي اللوز زبطت معاه ومع ذلك ما ركد نفس الوضع  رجله حارة على السيارة
وماشيه الان  قريب 300 الف وما شاء الله ما تعاني من اي مشاكل   عسا الله يبارك لها 
وبس وسلامتك هذا الي عندي اي استفسار لا يردك الا كيبوردك 

اخوي ms3al

مشكلة النتعة لاحظت لها علامتين
يا ان الموتر يكون واقف في الشمس و يكون الموتر كامل حااااار و تجي تمشي بالسيارة راح تلاحظ النتعة لين تمشي فترة و يبرد القير
او ان الموتر يكون مررره بارد (اقصد برودة الشتاء) راح ينتع خفيف لين تصير حرارته طبيعية

مثل ما تقول تروح بنفسها و ارتحنا ... ف اتوقع هي بس سالفة ثبات حرارة القير ( القير ينتع لما تخفف و اول ما تصير حرارته طبيعية يرجع طبيعي) جونا ترى يجيك حاااار او باااارد مافي وسط :)  

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته 

داخل البلد ممتازة 
توكل على الله 

موفق 

السياره صراحه حلوه لكن الرساوه لك عليها وغيره من الاشياء والكوريلا ترا سياره كويسه وحماره مكده بس عيبها ما تنفع للتحميل يعني تركب انفار كثير السياره مره تتهبط او تحمل عليها اغراض وهذا الي ما خلا راعين التكاسي يستعملونها ولا تراها حلوه وفخمه وعزلها حلو ورساوته 8/10 يعني شي كويس وموفق

السيارة معي و أنا أخوك موديل 2016 الناغي
الحمد لله ما شكيت من شي ابداً معها
حتى الرساوة انا تقريبا أمسك خط يوميا 120 كيلو
ما انزل السرعه عن 160 ما أقول راسيه جدا جدا
مقارنه بمرسيدس كان معي *يافت تسبدي*
لكن مريحة و موب مزعجة بنسبة لي مرتاح معها

فيه مشكلتين واجهتني و بسأل الي يملكون السيارة
1_ أذا جيت اشغلها الصباح بعد م تحمى اذا جيت اعشقها
فيه صوت في الفرامل لمى ادعسه و صوت في الطاره لمى ألف
يمين او يسار و نتعه في القير ، هاذا اذا كانت بارده
بس اذا توي مطفيها و رجعت اشغلها مايطلع شي
وش العلم ؟

زوحان
مرحبا بك في مشاكل طارة الالنترا   ههههههههههههه
هالمشكلة عانيت منها ولا لقيت لها حل حتى الوكالة ماحولك احد
اصوات خضخضه من تحت وكئنه فيه شي مكسور ويتحرك تحت راح تزيد عندك
حاليا اهملت هذي المشكلة دام السيارة تمشي وشغاله ماعاد بصلح فيها ابد

توي داخل ال 100 الف كيلو فسنة وكم شهر

يا اخ mstx05
المكيف والله عانيت منه في الزحمات يفصل مدري ليش لاكن
في الوضع الطبيعي بارد
انا نقلت تجرببتي مع التكاسي والي حسيت فيه طبعا اكيد في فرق بينالاستخدام العادي والتكاسي
يارجل في واحد يقولي انو في ثلاث بكستانيه يتقاطون في تكسي الي تعب وبينام يسلم للي بعدو
فاكرف فهمت هاذا قصدي .

mstx05 بالفعل اذا السيارة باردة الاحظ النتعات بس وصلت حرارة المكينة الشرطة الاولى تصير التغيرات طبيعيه 
واول مرره لاحظت المشكلة زي ما تفضلت الجو كان حااار وكانت قوية النتعة وراحت 

شويخ من أرض مكناس

رعتني يارجل هههههههههههههههه
دام ماشيه معك لـ 100 الف ماشاء الله
اجل اصوات ع الفاضي ماهي ذات ضرر

الله يكفيني شرا
اقولك الصوت مايجي الا اذا كانت بارده وتوي مشغلها
و في ثواني يروح االه يهبها في وجيهم.

سيارتي إلنترا 2011 كان فيها طقطقة دركسون وألحين اختفى الصوت بس يطلع قليل جدا وارتحت عقب ما اختفى وموتري ماشي 208.000 ما شاء الله

ما شاء الله ي أحمد
ربي يبارك لك فيما أعطاك و عقبال ماتمشي بها 500 ألف
* بغيت ادعي بالمليون بس حسيتها صعبه شوي هههههههه

هههههههه زوحان إن مشت 500 ألف كثر الله خيرها