تغيير زيت الجيربوكس للاكسنت اول مرة

16 5

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

adeeb.a.b 115
قبل 8 سنه و 8 شهر

سلام عليكم يااخوان الموضوع مثل ماهو واضح بالاعلان عن تغيير زيت الجيربوكس
السيارة اكسنت 2014
الممشى. 90400كم (تسعين الف واربعمئة) , لون الزيت بني غامق (مثل الصورة الاولى )
اليوم قررت اغير زيت الجير بعد بحث لمدة يومين عن (متى يتغير -نوع الزيت -تغيير الفلتر )
المهم الكتالوج تبع السيارة يذكر ان تغير الزيت عند 100000كم ونوعه ATF SP III ولم يذكر سيرة الفلتر نهائيا بكامل الكتالوج
عديت على اول ورشة متخصصة بالكوري قلي الاكسنت الفلتر يجي داخل القير مايتغير الا مع التوضيب (للاسف كلامه طلع غلط الفلتر خارجي ) وقلي تغيير زيت فقط ب 80 ريال
سحبت عليه ورحت ورشة ثانية ونفس الكلام
بعدها رحت لمحل قطع غيار اصلي اشتريت 4 علب (على كلام الورش وصاحب المحل) زيت هيونداي الاصلي العلبة الزرقاء ب 70 ريال الوحدة (واضح بالصورة الثانية )
صاحب المحل قلي ماتبغى فلتر قلت له صاحب الورشة قلي الفلتر داخلي قلي لا غلطان السوناتا والالنترا داخلي. الاكسنت لا
المهم قلت له لا واخذت الزيت فقط
ورحت على بنشر ممتاز وطلبت منه بس يغير الزيت من الصرة تحت والشغلة بسيطة مثل تغيير زيت السيارة في البداية وافق وبعدين خاف قلي روح عند مختص


مشيت رحت عند واحد حقت جيربوكسات قلي لو غيرت زيت فقط عادي واذا مع الفلتر افضل قلت له لا ابغى اغير الزيت بس
قلي ب 50 ريال ( وحقها اقل ) قلت له طيب رفع السيارة وفك الصرة ونزل الزيت وخلاها لمدة 10 دقائق تقريبا وبعدها عبى 3 علب بس , قلت له 4 قلي هذا لو مع الفلتر المهم شييك على مستوى الزيت 100%
خرجت من عنده ماشي حبة حبة ماتعديت السرعة 70 وحسيت فرق عن قبل وتغييرات الجير صارت ناعمه وانا واقف لمن اغير نمر مافي نتعه مثل اول
والى الان الحمدالله تمام
,
عند 150000 كم بغير زيت مع فلتر باذن الله
بالنسبة لعلبة الزيت الزايدة رجعتها واخذت فلتر مكيف بدلها والحمدالله اني اخذته لان الاول كان معدوم ومتقطع



حبيت اشارك بهذا الموضوع لعل البعض يستفيد منه وشكرا

إبلاغ

الردود