سوناتا 2016 و 15

روح لاي وكيل وفك ملف وسوي صيانة ١٠٠٠ كيلو 

تحياتي لك

1000 قليل 

المهم موترك زيته 5w30  تخليقي بالكامل  SN

انا مثلك معي النترا 16 كنت بغير الزيت بعد ماخلصت التمرين 1500 كيلو قالولي الوكاله لاتعال 5000 نغيرلك الزيت 
وسحبت عليهم رحت غيرته عند بترومين زيتa1 لزوجته 5w30 ومن يوم غيرته صار صوت المكينه انعم والاستجابه صارت افضل
والحين غيرته للمره الثانيه من بترومين ومحتفظ بكل الفواتير حقتهم حتي لو احتجت للضمان لاسمح الله اقدر اراجع الوكاله ومعي فواتير الصيانه

*اذا حبيت تغيره من عند بترومين اشتري فلتر الزيت من الوكاله

نصيحتي سجلها فقط لدى الوكيل وثم بعمل صيانة 1000 و 5000 إن أردت
والصيانات اعملها بنفسك 
وحتى بترومين مبالغين في أسعارهم تكتشف بعد فترة أنك كنت تدفع مبالغ كثيرة بالباطل 
سيارتك جديدة مع المحافظة راح تمشي 100 ألف دون الحاجة للوكيل
فقط كل 5000 زيت مع السيفون ، احرص الزيت متوافق مع المكينة والسيفون خذ كمية من الوكيل 
هذا يكلفك بحدود ال 70 ريال كل شهرين أو حسب ممشاك 
ويبقى فقط فلتر الهواء وفلتر المكيف تنظفها بهواء مضغوط عند تغيير الزيت وكل 25 ألف غيرها جديدة من الوكالة
والفرامل أول ما تسمع صوت فيها بدلها ب 25 ريال في أقرب ورشة بعد شرائها من الوكيل 

أستغرب إن فيه ناس يدفعون للوكالة مبالغ صيانة بلا صيانة فقط يدخلونها مع الباب ويطلعونها مع الباب الثاني ب 1000 ريال 

وفي النهاية لو عنده مشكلة يماطلون فيه ويعاندونه ويتصل بالتجارة ويعطلونه ولا يغيرون له القطعة إلا بعد ما يدفع قيمتها 

لا والله أحفظ مبالغ الصيانات وأسوي صيانات لسيارتي بعد ال 100 ألف لأن قبل ال 100 ألف سيارتي جديدة وما تحتاج صيانة إلا صيانة بسيطة أقدر أسويها بنفسي

حتى الوكالات اليوم بعد إنخفاض أسعار السيارات رفع بعضهم قيمة الصيانات والقطع 

وكيل هيونداي يغير الزيت أول مرة عند 5 الف وليس الف
يعني امشي على الزيت 5 الف وبعدين ياتغيرها عند الوكيل أو أي مركز معتمد

الله يعطيكم العافية ماقصرتو ياشباب
يعني الغالب اتفق ان الزيت مايتغير الا بعد الخمس الآف .. اما ألف كيلو فقط يشيكون على الموتر 
غالب اللي معهم جديد يشيك عند الوكالة مره ثم يسحب عليهم يصير يغير الزيت والسيفون خارج الوكالة

ماعاد فيه تمرين
سيارتي طلعتها وكالة وتحديت فيها واحد ومشيت 180 وهي جديده 
وقالي بتخرب عليك بعد فتره 

شوفها الحين مشت 120 الف ولا اي مشكلة فالمكينة 
استخدمها عادي ماعاد يحتاج تمرين 

بخصوص الزيت 
فزيت الوكالة غالي الي يمشيك 10 الف تكلفته فحدود 190 
والنوع الثاني رديئ جدا يمشيك 5 الف تكلفته فحدود 110 ريال

انا اشتري موتور كوفت نصف تخليقي 4 علب اغيره كل 10 الف والفلتر عندهم
واغير فوكالة هونداي ياخذون حق التغيير بس 30 ريال  كلها ب 100 ريال التكلفه تقريبا

وكل 100 الف سو صيانه شامله فالوكالة 
وابتعد عن صيانة الوكالة جسب جدولهم  كل شوي المبلغ يرتفع ويوصل الالف تقريبا 

غير بمية ريال كل 10 الف اوفر لك وجب زيتك من برا 
وكل مية الف 
غير جميع الفلاتر وصفاية البنزين وفحمات وغسيل مكينة 
وزن جلنط وغيره من الامور الاعتياديه 

بيض الله وجهك يا شويخ .. انت موترك سوناتا ؟ يعني مناسب له موتور كوفت ؟ لاني ودي انا اللي يجلس 10 الف افضلي من ابو 5 حتى لو السعر بيطلع علي اغلى

موتري النترا 2015 
اشتري الزيت من وكالة فورد العلبه ب 16 واغيره فهونداي اغيره كل 10 الف
ترا عندك زيوت ثانيه نصف تخليقيه وفيه تخليقيه كامله مب شرط موتور كرفت

روح الوعلان الخدمه السريعه وغيرها هناك افضلك 

شويخ كلامك صحيح 


لكن اذا وصل سعر الموتو كرفت 16 

الافضل استخدام اي سي ديلكو تخليقي بالكامل 
سعر الكرتون ب 200 ريال 12 علبه 

الرياض اتوقع بام الحمام 

مافيه صيانة 1000 كيلو ولا تغير الزيت قبل 5 الاف

الى اعرف الله يحفضك صيانة ال1000كيلو مايغيرون الزيت بس يشيكون اذا فيه تهريب او نقص في زيت المكينه 
لان هندي هايلكس 2016 وديتها للوكيل صيانة 1000ك شيكو على عضلاتها فقط 
تحياتي

الى اعرف الله يحفضك صيانة ال1000كيلو مايغيرون الزيت بس يشيكون اذا فيه تهريب او نقص في زيت المكينه 
لان عندي هايلكس 2016 وديتها للوكيل صيانة 1000ك شيكو على عضلاتها فقط 
تحياتي