استفسار عن الكمبروسور

لا مش شرط الكمبروسر مع كثرة التشغيل يخرب اللي يخرب الكمبروسر تشغيل المكيف على سرعات عالية

السبب التاني لو عبيت فريون بدون تنضيف للمواصير او الفريون الغير اصلي يسبب مشكلة في الكمبروسر على المدى البعيد

انا اشوف عمره الافتراضي 7 سنين. في أسباب تصر عمره هي الفريون التقليدي, نقص فريون لمدة طويلة, تعبئة الفريون اكثر من الوزن المحدد او الضغط المحدد, وتشغيلة وعداد الار بي ام عالي

تشغيل المكيف على max يقلل عمره 

ياخوي اركب السياره واستخدمها بالعقل والمنطق
مو تشيلها على راسك تراك شاريها لخدمتك 

عندي حل يخلي الكومبرسر مايخرب لاتشغل المكيف واقعد بالحر ياخوي انت شاريها عشان تخدمك مو تخدمها والكمبرسر عمره من 5 الي 7 سنوات اذا جديد

الي يقول تشغيل المكيف علئ max يقلل عمره ..اقولك سواء حطيته علئ 1 ولا  max مافيه فرق االفرق بسرعه المروحة

عشان تحافظ عليه
لا تشغل المكيف وانت ماشي وقف السيارة او هدي السرعه وشغل او طفي اهم شي الاربي ام اقل من الاثنين او الواحد والنص
ولا تشد على دواسة البنزين والمكيف شغال برضو يضر على المدى البعيد

ياحبيبي انت وياه الي فوق انا اسال كم عمره ماقلت اني ماشغله انا لا رحت البقاله الي مابيني وبينها متر
شغلت المكيف ولا عندي اي مشكله لكن هالسوال طرا ع بالي وقلت اسال الخبراء عشان نستفيد

اللي يخربه امرين :

الدعس على الموتر بقوة يقلل عمره الافتراضي

وتشغيله على السرعات العالية ٨٠ وفوق 

من سنين و الكومبروسر عليه كلتش مغناطيسي يفصل و يشبك من حاله و أنت تمشي حتى لو أنك على سرعة 200 , كيف ما تشغل و أنت تمشي؟؟؟ و الله ثم و الله أني دايم اشغل المكيف على سرعة فوق 160 أحياناً وعايش المكيف و لله الحمد , عموماً السيارات القديمة اللي مافيها كلتش مغناطيسي هي اللي ما تشغله و أنت مسرع

كومبرسرات الهونداي و الكيا من موديل 2011 ما تعيش تخرب بسرعة.و يقال تحسنت بموديل 2016.

شغل المكيف واتهنى واذا صار حار غير البلف الكهربائي انت كذا ولا كذا بتغير اذا ماضعف بيصير لك تنسيم من الكمبريسور نفسه حتىى لو تخليها واقفه وماتشغله بيخرب من نفسه تهنى بالراد بس