السياره لوقفة اسمعها تغلي او تطبخ

صوت المويه إذا يطبخ تسمع صوته واضح 
السياره صاخنه عندك لازم تتأكد من مستوى المويه يمكن يبغالها زياده شوي 
أفضل وقت الصباح بعد ماتبرد 
في احتمال ثاني اذالرديتر الي مغيره مواصلي ماراح تتحمل السياره الحراره لأن الجو الآن في عز ذروته وصلت 52 

نصيحه لا تسافرون بالنهار بالايام هذي حتى لو السيارة جديدة الارصاد تحذر من موجة حر حالياً لمدة 30 يوم.

انا مستاجر اكسنت وتفاجات بنفس مشكلتك ب الضبط .. وتركتها لين طفت علي السياره وولعت لمبة EPS
.
.
فتحت الرديتر ولقيته شبه فاضي وعبيته وضبطت بس كل يوم تنقص ف شيك على موية الرديتر ..

انا المويه تنقص عندي لكن تقريبا كثر كاسة الشاهي
والاديتر اصلي

انتبهوا تعبون الرديتر ماء والسيارة حارة وطافية راح تخبط المكينة عليكم؟

عندكم خيارين:
1- اما ان تعبوا والسيارة شغالة
2- او تعبوها والسيارة بارة

والافضل طفي السيارة وخليها ساعة وارجع شغلهاوخلها دقيقتين وعبيها كذا ان شاء الله ماراح تخبط عليكم


محدثكم شخص جرب طفى السيارة وهي حار وفتح غطاء الرديتر وعباه وشغلها الا هي تغرغر من الموت الله يكفيكم شره

خلاص دام في نقص 
الرديتر يفور على طول 

انا اللي مجنني انه ينقص كل يوم
ولا اشوف اي تهريب

غير غطاء الرديتر اصلي من الوكالة
اول و اهم خطوة لا تستهين فيه

غطاء الرديتر الغليان منه او ان ماء تجاري

اذا الحرارة طبيعية
احتمال تانكي البنزين لا تعبية فل عبة ربع وانتبة من وقت النهار مثل ما ذكرو الشباب

الطبخ حراره ي ذيب وبعض. العدادات حقت السياره م تحسب الحراره صح 

انت مغير الرديتر قبل 3 ايام فا شي اكيد ان الرديترباقي ما تشبع بالموية يعني رح تحصل نقص عادي عبي موية كل ما ينقص ولين اسبوع زمان تلقى الموية مستواها طبيعي وما تنقص على حسب ما صار لي وشكيت بالوضع لين لقيت عضو طرح هالكلام ان الرديتر باقي ينقص لين تتشبع بالموية

يه شئ مهم اسمه بلف الحراره دائما يصدي ولابد من تغييره