طرمبة الزيت فالسيارات الجديده

كم لزوجة الزيت الي تستعمل 
اتوقع 20 دبليو 50 
الافضل اللزوجه الخفيف 5 دبليو 30 

اشوى انك وقفت لو ماوقفت كان خبطت
قد صارت معي بسبب الزيت كان ثقيل

ماادري كم الزوجه يبغالي اشيك عليها
كان عند الورشة موديل 2014 نفس المشكلة بس هاذي راحت مكينتها توضيب

الفلتر الموجود في البناشر وبعض قطع الغيار مقلد ولا هو الاصلي والمشاكل ذي منه


دايما خذ فلتر الزيت من الوكاله وغير في المكان الي تحب

اشتر فلاتر اصليه من الوكاله قسم بالله اللي بالبنشري مره قالي فلاترنا اماراتيه وبعضها تجاري ونفس كرتون الوكاله من ايام 2006 

وليومك ذا الزيت اشتريه بنفسي 10/30 او 5/30 وكل فتره امر الوكاله اشتري 3 فلاتر واغير ب 20 واضمن لي وارخص 

حياك
المشكلة زيوت مغشوشة زيوت قديمه يبيعونها البناشر
لاناس مافيهم ذمة ولاضمير ويكررونه ويصفونه 
ويبيعونه بعلب مسكرة علا انها اصليه 
والبناشر عارفين هاالشي لن مكسبها خيالي
وقس علا ذالك الفلاتر المغشوشة بخمسة ريال وعشرة ريال
اذكر قبل ثلاث او اربع سنوات مسكو عماله هنود وبنقاله
بمدينه الرياض يسوون كذا باالزيوت 
اذا ماتضمن البنشري ويعرفك وتعرفة اشتر اغراضك 
من الوكيل 
وباالتوفيق

اذا السيارة واقفة مدة طويلة وقت التشغيل لازم اول شي ضغطتين على زر التشغيل او نقرتين اذا التشغيل بالمفتاح نشوف لمبات الطبلون تولع ثواني وشغل السيارة وكذا تخلي طرمبة الزيت والبنزين تسحب وبكذا ماتضرب المكينة او تطلع صوت اول ماتشغلها بعد فترة  

للمحافظه على مضخة(طرنبة) الزيت
١ تغيير الزيت الموصى به في كتالوج السياره وغالبا يكون خفيف
٢تغيير فلتر الزيت الاصلي وانتبه من فلتر البناشر هو اساس الاعطال
٣التغيير كل مسافة 5000 او الموصى بها من قبل وكالة السياره 
٤التاكد من عدم نقصان الزيت لانه يؤثر على الطرنبه ويرفع حرارتها

الله يعطيكم الف عافية على المعلومات الجيده والتفاعل مع الموضوع