هل سيارات 2013 وفوق تحتاج تغيير زيت القير

بالتأكيد أن القير بحاجة لتغيير الزيت
وبعض سيارات هيونداي يسجل في الكاتالوج يغير عند 100 ألف في ظروف الاستخدام الشاق
وبالنسبة لي أغيره قبل ال 100 ألف ، وكان من الأفضل قبل تركيب القير الجديد تغيير الفلتر لأن فلتر القير لا يتغير إلا عند التوظيب
والزيت الذي يوضع لإلنترا 2013 هو زيت ATF SP IV من شركة هيونداي نفسها لونه أزرق وعليه شعار هيونداي وسعر العلبة متغير بحدود ال 50 ريال

كمثال بعض سيارات جنرال من 2014

مكتوب زيت القير مايحتاج تغيير لكن اذا كانت السيارة تسخدم استخدام شاق غيره

للمحافظة على القير وسلاسته التغيره الاولى عند 80الف . ووباقي التغيرات مابين 40الى 60الف
زيت القير مثله مثل زيت المكينة له عمرض افتراضي ويحترق

عندي التورس ٢٠١٤
غيرته مرتين. ٤٨ الف و ٩٦ الف

الاخ anosi فادك تماما وكلامه هو الصحيح,,
بالنسبه للاخ صاحب سموه تغيير زيت القير يختلف تماما من سيارة الى اخرى
القول الفصل هو كتالوج السياره, من صنع السياره هو ادرى فيها..

هو ادرى فيها بحسب جوهم بارد عندنا حر وتدعيس ويعتبر استخدام شاق 

ع العموم السيارات الجديده الافضل تغير الزيت من 60 الف الى 80 الف 

واهم شي الزيت الموصى فيه من المصنع لاتركب زيت ثاني 

يتغير ع 60 الف

كل جير يحتاج لتغيير الزيت حسب ما موصي به في الكاتلوج ونوع الزيت يكون مكتوب بالكاتلوج او داخل الكبووت اما تجربتي مع تغيير زيت الجير
لنيسان سنترا كان بعد 100.000كيلو بس كان الجير cvt والقير من غير عيار .
وكان مقدار الزيت لتر واحد فقط بحدود 50 ريال