تغيير زيت قير هونداي النترا 2015 مكينة كبيرة أسهل مما تتوقع

9 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

anosi 1427
قبل 7 سنه و 3 شهر

وصلت السيارة 120 ألف بفضل الله دون مشاكل ومع استخدام شاق يوميا

فحبيت أدلعها وأغير زيت القير مرة أخرى، المرة الأولى 60 ألف

قمت بشراء 4 لتر زيت قير هيونداي ATF SP IV سعر اللتر 60 ريال


ورحت للبنشري الي أتعامل معه وقلت له أريد تغيير زيت القير

قال تمام وأحضر 3 علب زيت قير تجاري غير متوافق لون العلبة سوداء

قلت له أولا الزيت الي ينزل من السيارة 4 لتر وليس 3 والزيت أحضره من الوكيل ولا أشتري منهم سوى زيت المكينة حتى فلتر زيت المكينة أشتريه من الوكيل

و سبق ونزلت زيت القير عند 60 ألف وقست الكمية الي نزلت وكانت 4 لتر لإلنترا 2015 مكينة 2000 سي سي

وضعت القير في ال P

وفك السرة من أسفل ثم فك مكان التعبئة من الأعلى وكان مكان التعبئة بجانب قربة الهواء

انتظر عدة دقائق حتى توقف نزول الزيت ومسح المسمار لأن فيه مغناطيس يجمع النشارة ورجع قفل السرة

ثم وضع لي للتعبئة وبدأ التعبئة بهدوء لكي لا ينحشر الهواء وينكب الزيت حتى انتهى من ال 4 لتر

ثم قفل فتحة التعبئة من أعلى

وشغلت السيارة حتى سخنت ونزلت القير في بقية النمر وكل نمرة عدة ثواني ثم انطلقت بهدوء لأول 1000 كلم وكأنني في تمرين السيارة

ملاحظة :
طبعا يفضل كان أغير زيت القير مع الفلتر ولكن ذلك يتطلب فك القير بالنسبة لقير النترا 2015 2000 سي سي

وإن شاء الله عند ال 180 أغير الزيت كاملا مع الفلتر عند ورشة متخصصة في القيور

إبلاغ

الردود