سلك مشبوك في الفيوز

لا اعلم ايش المشكلة عندك .
لاكن انا بسيارتي فيوز البوري دائما يحترق هو والفلشر انا مسوي ذي الحركة
حقت السلك كأني واصلها دايركت ولغيت وظيفة الفيوز

ابو النور دام عندك فيوز البوري دايما يحترق يعني انت مركب بوري قوي عالظفيره كامله
كان ركبت كتاوت ووصلته للبوري وكان ارتحت من حرق الفيوز وبدون ماتضر امان السياره

وبخصوص راعي الاعلان لابد تتاكد الااسلاك الحمراء وين مشبوكه ووش وظيفتها وتلغيها لو ماتفيد

السيارة راكب فيها شاشة وكاميرا ريوس ؟
تتبع السلك وشوف يوصلك لفين 

انا مثلك موتري كامري امريكي وفيه اسلاك موصولة مع الفيوزات من يوم اخدتها وهي كذا ماني عارف وش سالفة امها

واحسن حل امسك السلك وتتبع وين يوصل وتعرف الهرجة كلها وهذا انا راح اسويه بإذن الله لما افضى لها

وكل واحد راح اعطيه لايك مساعدة مني عاد لا تقصرون معي باللايكات :)

رديت اللايكات لكل الردود الله يعطيكم الف عافيه

الاسلاك الموصوله دايركت هذي مصيبه .. لو حصل إلتماس او حريق يستمر بتوصيل الكهرب ويزيد الطين بله مايفصل زي الفيوز وينهي كل شي ( فكر فيها تراهم يقدرون يخلونها اسلاك ولا يحطون فيوزات ويختصرونها على انفسهم لكن الموضوع فيه امان )

لكن اللي اعرفه ان راعين السوناتا 2011 كان النور الواطي عندهم ضعيف عشان فيوزه 15 امبير .. وكانو يغيرونه ويحطون بداله فيوز 20 امبير طبعا قبل ماتجيك سالفه العدسات والزينون اللي بظفيره مستقله

لكن عادة اذا بتغير فيوز ومالقيت فيوز مطابق له ركب اللي اعلى منه مباشره ؟ لا تجيب 5 امبير وتحط بداله 20 او تحط فيوز تجاري لانه مثل الاسلاك مايفصل بحاله الالتماس

الزبدة زي ماقالك ابو عبدالله .. وانصحك تتأكد ان الفيوز المركب هو اصلي او لا ؟ اذا حسيت ان الكتابه اللي عليه شفافه او شكله مختلف عن البقيه تراه غالبا تجاري

اخوي عنده النترا ١٣ و كان مركب شاشة يوم فكيت علبة الفيوزات لقيت سلكين مشبوكات في الفيوزات ف اتوقع انك مركب شاشة او كمرة ع العموم تأكد منها احتياط عشان ما يعدم عليك الضفيرة

المشكله مافيه شي مغير فالسياره..السياره مافيها كاميرات او ليد والبوري حق الوكاله
لكن الي انا شاك فيه الي هو الريموت لأنه بعض الاحيان يشتغل وبعض الاحيان لا ومدري شسالفته وديته كم محل وقالوا الريموت مافيه مشكله المشكله من السياره
بس الغريب انه مشبوك فيه فيوز الايرباق ؟ هل فيه علاقه بين الريموت والايرباق ولا مو ضروري يكون فيه علاقه عشان يركبه