هل جميع سيارات اللنتر كذا ؟

بخصوص المشكلة رقم ٢
انا كنت قبل سنتين مخير بين الكورولا والانترا كلها ٢٠١٥

واشتريت الكورولا عشان المكيف مع ان الالنترا كانت ارخص
والمواصفات

صراحه الشركات الكورية لازم يأخذون دورة عند
شركة نيسان في التكييف

تكمله
والموصفات لصالح الالنترا

المشكله رقم واحد يمكن عندك مشكله في الكلبرات لانه الكفر يقفل قبل الكفرات الثانيه او ان فراملك داخلها هواء 

النترا 2015 مافيها abs
النترا 2016 بعض الوكلاء جابوها بنظام abs
2017 جميع فئات الالنترا فيها abs وبعضها يجي فيها نظامين للفرامل abs + ebd

بالنسبة للمشكلة الأولى تأكد من الكليبرات

النترا abs جربتها مافيها مشكلتك
وجربت مكيفها اقدر اقول افضل مكيفات هونداي بارد 

مشكلة الفرامل غالبا مافرغ الكليبرات من الهواء

هونداي من ارداء السيارات وتروج على انهاء ذات مواصفت عالية حتى لطبقة الكادحة ماتصلح وربعنا طايحين فيها عشان الرخص بأختصــــــــار (فاشلة)

بخصوص الفرامل عندي حساسه لكن تعودت على وزنيتها
لدرجة تي واحد يسوقها الاحظ مسكته فرامل قويه ويقولي خفيفه مره تمسك بسرعه
واشوف اني ارتحت للفرامل كذا لي الان 3 سنين ماعانيت من شي

Bmwz4
عندي 2015 فيها abs و واير باقين
Renewed
كل الشركات تمر بناكل وعيوب وذا لقيت شركة أنتجت سيارات بدون عيوب اذكر اسمها
عام ال 80 وال 90 كان أكثر السيارات الي تعاني من مشاكل الحرارة هي الأمريكي
من ال 2000 وانت طالع بدائت مشاكل الحراره تخف لحد ماتكون شبه مختفيه لدرجة ان الواحد اذا فكر فالامريكي ماعاد يضرب حساب للحرارة

الكوري اول مشاكل يمر فيها التكييف وعطه فتره راح تختفي مع الموديلات الجديدة
ويكفيك أن بداية الكوري بدون اي مشاكل مع حرارة المكينه وهذي بداية ممتازه انهم صمموا سيارات تتحمل الأجواء الحارة عندنا
عكس الأمريكي الي كان مجنون الناس بالحرارة والحين صار ممتاز

الوضع طبيعي مع أي شركة مشاكل وبعد فتره تنحل

شيوخ من ارض المكانس
ترا هيونداي تصدر سيارات من عام 1980

طيب انا ماقلت ان هونداي توها جديده
كنت اتكلم عن مشاكل الامريكي فهذا التاريخ
واقارنه ببداية هونداي الي طلعت بدون مشاكل للحراره

كل السيارات بدون abs ابو كلب سواء كوري او غيره

مجرب النترا ٢ كلهم فل اوبشن ٢٠١٤ مكينه ٢.٠ يتفوق بمراحل لانه كلتش

٢٠١٦ مكيفها بارد ماقول فيه شي وفيها abs وال ٢٠١٤ فيها ماشفت ملاحظاتك

بس للعلم اذا مكينتك ١.٦ الكومبريسور كهربائي وذا مشكلته مشكله بالبلف دايم يقفل

دق كومبريسور جديد ونظ مواصير وغير رديتر وعيش حياتك بالتبريد صدقني مع الخط تطلع لك بخار البروده

كانت عندي الفرامل ضعيفه واكتشفت انه من زيت الفرامل داخله فقاعات كيف جت مدري

الموتر جديد ماكمل 70 الف .. لكن قريت نعلومه تقول ان عمر زيت الفرامل الافتراضي هو سنتين فقططط من تاريخ تصنيع الموتر وليس تاريخ الاستخدام

المهم سويت تنسيم للفرامل وشفط للزيت من الكفرات الاربع ب 40 ريال وموجوده الطريقه باليوتيوب .. وركبت زيت مرسيدس العلبه ب 60 ريال طبعا تستاهل هالسعر لانها لتر كامل مب نص او ثلث لتر مثل باقي العلب