إبلاغالردود
قير تماتيك نعم
سويت تنسيم ما فاد
ايوة لما احط على D سيارة تمشي
1
1
سويت تنسيم ما فاد
ايوة لما احط على D سيارة تمشي
1
1
انا عجزت القاء لها حل عشان كذا نزلت موضوعي في منتدى لعل وعسى
وتعرف الورش نصابين اغلبهم يطلع له الف عله
0
0
وتعرف الورش نصابين اغلبهم يطلع له الف عله
0
0
انت ساكن جدة ؟
1
0
1
0
اول شي تأكد من الكليبر لا يكون معلق ويحتاج اصلاح
1
0
1
0
* في
تعديل اكتب من الجوال
0
1
تعديل اكتب من الجوال
0
1
انا من سكان الرياض
0
0
0
0
والله اعلم الجلنط عندك ماسك ومايفك بشكل كامل
2
2
2
2
اخوي محمد قاسم هذا ثالث موضوع لك تقريبا وتشتكي من نفس المشاكل .. والى الحين مااقتنعت انك جايب العيد بموترك من اوسع ابوابه ؟
اجل موتر ماشي 400 الف وتخرط هوباته حوالي 6 مرات وتركب له فحمات تجاري وتستغرب انها تتاكل بسرعه ؟ اساسا انت خليت لها مجال تعيش اكثر !
يارجل احمد ربك انها ازيرا مشهورة بالكد والتحمل والا لو كانت كورلا كان انكسر الهوب من اول خرط زي ماحصل معي سابقا وكان موديلها 2006 .. بعدين المنطق يقول دام موترك وصل هالممشى المفترض تغير هوباته حتى لو كانت وكاله بدون خرط فما بالك لو خرطت 6 مرات !!!
اخر حاجه واللي مستغربها منك ليش تركب تجاري ابي اعرف ؟؟؟ اللي يسمعك يقول الاصلي غالي ترى معي نفس موترك لكن الشكل الجديد وعارف كل اسعار القطع اللي بعضها ارخص من قطع اليارس بدون مبالغة
5
8
اجل موتر ماشي 400 الف وتخرط هوباته حوالي 6 مرات وتركب له فحمات تجاري وتستغرب انها تتاكل بسرعه ؟ اساسا انت خليت لها مجال تعيش اكثر !
يارجل احمد ربك انها ازيرا مشهورة بالكد والتحمل والا لو كانت كورلا كان انكسر الهوب من اول خرط زي ماحصل معي سابقا وكان موديلها 2006 .. بعدين المنطق يقول دام موترك وصل هالممشى المفترض تغير هوباته حتى لو كانت وكاله بدون خرط فما بالك لو خرطت 6 مرات !!!
اخر حاجه واللي مستغربها منك ليش تركب تجاري ابي اعرف ؟؟؟ اللي يسمعك يقول الاصلي غالي ترى معي نفس موترك لكن الشكل الجديد وعارف كل اسعار القطع اللي بعضها ارخص من قطع اليارس بدون مبالغة
5
8
حياك اخوي ابو هيثم من قالك اني اركب فحمات تجاري !!!
بعدين هوب يقولو انه ماله عمر افتراضي
ياليتك قدمت حل للمشكلة اقل تقدير تخمين
موب تقول كلام لا يقدم ولا ياخر
تحياتي لك
0
2
بعدين هوب يقولو انه ماله عمر افتراضي
ياليتك قدمت حل للمشكلة اقل تقدير تخمين
موب تقول كلام لا يقدم ولا ياخر
تحياتي لك
0
2
^^ كيف ماله عمر افتراضي للابد تجلس تخرطه ؟؟؟!
3
1
3
1
عندك مشكلة في وزنية الفحمات او في الهوبات
مستحيل فحمات تنتهي على 10 الاف كم وتكون طبيعية
أعتقد الهوبات انتهى عمرها بعد الخرط اللي جاها
0
0
مستحيل فحمات تنتهي على 10 الاف كم وتكون طبيعية
أعتقد الهوبات انتهى عمرها بعد الخرط اللي جاها
0
0
لا يابعدي كلامي واضح وعلى قولتهم الكتاب باين من عنوانه ؟؟؟ مشكلتك بكثرة الخرط والفحمات .. انت تقول متأكد انها اصلي طيب يالغالي من وين تشتريها ؟
كل السوق درجه ثانيه ومافيه اصلي الا بالوكاله او موزع معتمد فقططط ودامك ذكرت الدمام اجل الموزعين المعتمدين عندك 5 وهم منيف النهدي والصيعري والمغلوث والمديميغ والعلوان .. عندك برضه الملا موزع معتمد لكن مشكلته يجيب قطع كوري احياننا وطبعا كل اللي ذكرت بصناعية الخضريه .. اما تشوف محل غير معروف ولا مكتوب عليه (( موزع معتمد)) بس مركب لوحه هونداي او كيا وتشتري منه ابشرك ترى هذا 99% تجاري تجاااااررررري بكرتون الاصلي علشان تنلخم فيه وتاخذه
1
1
كل السوق درجه ثانيه ومافيه اصلي الا بالوكاله او موزع معتمد فقططط ودامك ذكرت الدمام اجل الموزعين المعتمدين عندك 5 وهم منيف النهدي والصيعري والمغلوث والمديميغ والعلوان .. عندك برضه الملا موزع معتمد لكن مشكلته يجيب قطع كوري احياننا وطبعا كل اللي ذكرت بصناعية الخضريه .. اما تشوف محل غير معروف ولا مكتوب عليه (( موزع معتمد)) بس مركب لوحه هونداي او كيا وتشتري منه ابشرك ترى هذا 99% تجاري تجاااااررررري بكرتون الاصلي علشان تنلخم فيه وتاخذه
1
1
ثاني شي انا ضد الخرط نهائيا ومسكت 3 مواتر اخر 5 سنوات ولا خرطت فيها ولامرة لعدة اسباب :
1- الخرط يضعف قوة كبح الفرامل .. شي طبيعي تحصل الفرامل ضعفت عندك بعد الخرط
2- يقلل من سماكه الهوب .. بإعتراف حقين الخرط انك اذا خرطت 3 مرات لازم تغير الهوب
3- مكائن الخرط غير دقيقه وممكن تخرط لك هوب اكثر من الثاني وتفسد قوة كبح الفرامل مثلا واحد تصير قوة الكبح فيه 70 % والثاني 30% وهذا يصل لاحتراق نظام ABS بأكمله بسبب اختلاف قوة الفرمله
4- احتمال ينكسر او ينخدش الهوب خدش غير مرئي ومع الحراره يتطور لكسر والله يكون بعونك ويرحمك اذا انكسر عليك بعقبه مثلا وانت بأشد الحاجه للفرامل بذا اللحظه (( انخدش علي وانكسر بسبب خرط لمرة وحده بكورلا وعقبها اخذت درس ))
5- لايوجد كتلوج أي موتر بالعالم ينصح بالخرط ؟؟؟ كلها من افترائات واختراعات سباكين الصناعيه علشان يلقون طريقه لسرقتك لا اكثر ولا اقل في كل الحالات هم المستفيدين لانك بتخرط يامسكين وتخرب الهوب وبعد فتره بتركب واحد جديد وتخرطه وتخربه
عندك حل بديل وهو مسح الهوب بورقه الصنفرة وتركيب فحمات اصليه وراح تكون معك رجه اول اسبوع ثم تختفي بعد ماتمسح الفحمات الجدد الهوب عندك بشكل كامل .. وكذا راح يعيش معك الهوب 10 سنوات بإذن الله لانه يتأكل ويستهلك بشكل طبيعي ..
هالحين هذا الحل اللي متوفر لازم تغير الهوبات اصلي بأسرع وقت ولا تضحك على نفسك وتخرط مرة ثانية .. ارجع واقو ل اتحددددى تجيب لي اي كتلوج موتر بالعالم ينصح بالخرط
3
1
1- الخرط يضعف قوة كبح الفرامل .. شي طبيعي تحصل الفرامل ضعفت عندك بعد الخرط
2- يقلل من سماكه الهوب .. بإعتراف حقين الخرط انك اذا خرطت 3 مرات لازم تغير الهوب
3- مكائن الخرط غير دقيقه وممكن تخرط لك هوب اكثر من الثاني وتفسد قوة كبح الفرامل مثلا واحد تصير قوة الكبح فيه 70 % والثاني 30% وهذا يصل لاحتراق نظام ABS بأكمله بسبب اختلاف قوة الفرمله
4- احتمال ينكسر او ينخدش الهوب خدش غير مرئي ومع الحراره يتطور لكسر والله يكون بعونك ويرحمك اذا انكسر عليك بعقبه مثلا وانت بأشد الحاجه للفرامل بذا اللحظه (( انخدش علي وانكسر بسبب خرط لمرة وحده بكورلا وعقبها اخذت درس ))
5- لايوجد كتلوج أي موتر بالعالم ينصح بالخرط ؟؟؟ كلها من افترائات واختراعات سباكين الصناعيه علشان يلقون طريقه لسرقتك لا اكثر ولا اقل في كل الحالات هم المستفيدين لانك بتخرط يامسكين وتخرب الهوب وبعد فتره بتركب واحد جديد وتخرطه وتخربه
عندك حل بديل وهو مسح الهوب بورقه الصنفرة وتركيب فحمات اصليه وراح تكون معك رجه اول اسبوع ثم تختفي بعد ماتمسح الفحمات الجدد الهوب عندك بشكل كامل .. وكذا راح يعيش معك الهوب 10 سنوات بإذن الله لانه يتأكل ويستهلك بشكل طبيعي ..
هالحين هذا الحل اللي متوفر لازم تغير الهوبات اصلي بأسرع وقت ولا تضحك على نفسك وتخرط مرة ثانية .. ارجع واقو ل اتحددددى تجيب لي اي كتلوج موتر بالعالم ينصح بالخرط
3
1
باختصر عليك الشرح باقل قدر ممكن .. احتمال ٩٩٪ ان مشكلة موترك تكون من السسته الداخلية في باكم الفرامل معلقه بشيء
بسيط الى متوسط ومحتاجه اصلاح ، وفيه احتمال بسيط جداً ان نظام الـ ABS فيه خلل
0
0
بسيط الى متوسط ومحتاجه اصلاح ، وفيه احتمال بسيط جداً ان نظام الـ ABS فيه خلل
0
0
انا عندي نفس وصفك لكن بدون تاكل فحمات ولها سنين من شريتها وهي كذا طبيعي.
بالعكس اشوفها ميزة مايحتاج كل اشوي تمسك بريك وبكذا تطول الفحمات عندك مدة طويلة ههههه
0
0
بالعكس اشوفها ميزة مايحتاج كل اشوي تمسك بريك وبكذا تطول الفحمات عندك مدة طويلة ههههه
0
0
مادام الجنوط فيها سواد فالاقمشة غير اصلية
0
0
0
0
ركب اقمشه اصليه تدوم معك التجاري ماتنفع زي الفحم تتاكل في١٠الاف ماتوقع عندك مشكله لوعندك مشكله ماتتحرك اذا خطيت القير فيn
0
0
0
0
شوف الزيت.
ايش درجة الزيت اللي حاطه ؟
وموضوع الاقمشة عير اصلي افضل شي
انا غيرت تجاري وكانت ترج لمن اضرب فرامي. رجه قوية
وممكن يكون سبب الثقل منها والكليبرات
بس شوف الزيت اول
انا غيرت دةزيت ثقيل وصار معي كذا
0
0
ايش درجة الزيت اللي حاطه ؟
وموضوع الاقمشة عير اصلي افضل شي
انا غيرت تجاري وكانت ترج لمن اضرب فرامي. رجه قوية
وممكن يكون سبب الثقل منها والكليبرات
بس شوف الزيت اول
انا غيرت دةزيت ثقيل وصار معي كذا
0
0
مادام ١٠ الالف وتنهي الاقمشة عندك مشكلة
ممكن يبغاله تنسيم
هي قير عادي او تماتيك ؟
اذا تماتيك لما تحطها D تمشي او لا ؟
قبل 7 سنه و 2 شهر