عندي مشكلة و اتمنى انكم تدخلوا

الخوف انك ما رجعت كل سلك في خطه
لان الضفيره لها خريطة لكل سلك
عموما المشكلة اما في البوابة الثروتل بدي او البخاخات
هل السيارة تدفع بنزين مع الماصوره الخاصة بالبنزين
و ايضا افحص اسلاك البخاخات و الحساسات بفاحص الكهرباء
هل واصل الكهرباء تفتح سلف بدون تشغيل
و تشوف الضفيرة للبخاخات او غيرها هل واصلها الكهرباء

الضفيرة المفروض ما تصلحها بنفسك, مشكلة الار بي ام هي الحساس في اغلب الأحيان و خصوصا انه طلع في الفحص.

 عندي نفس المشكله وكل ما غيرت كويلات تنحرق و للان ما عرفت  السبب 

احيانا لما يكون في كويل خربان السيارة تطفي لو دعست بنزين

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة ، اول الله يقويك ويعجبني الشخص اللي يشتغل بنفسه ، ثانياً انا بتكلم عن مشكلة حصلت لي في سياره املكها سابقاً ، كان عندي بالفعل ماس بالظفيره وتم اصلاحه في المنزل وبعدها صار عندي مشاكل بالكويلات وغيرتها وغيرت البواجي معها مره وحده وكانت مشكله السياره الرئيسية انها تشتغل وتطفي بعد مرور ثواني واحيانا ترفض العمل نهائيا فقط سلف ، بعد فحص منظومه البنزين والهواء كامله وفحص السياره كمبيوتر تبين ان عندي حساس تحت الثلاجة اسمه nock sinser ويسمى حساس الطرق او حساس الصرقعه وغالبا تجد مكانه تحت الثلاجه ويكون متصل بسلندر المكينه بشكل مباشر على جدارها ، تم تغيير الحساس وفحص الكهرب وتبين ان المشكله فقط لايصله كهرب او كهربه ضعيف ومتذبذب وتم اصلاح المشكله وللله الحمد وسعره غير مكلف نهائيا بحدود 50- 100 ريال ، 

الله يهديك الكهرب مامعها لعب على فرض سويت التماس ضرب كومبيوتر الماكينة عشان ماتدفع اجور فحص وش تكون استفدت الكهرب لا تعبث بها نهائيا الميكانيك فك وركب لين تقول بس عادي

السؤال انت قبل لا تشتغل بالظفيرة فصلت اصابع البطارية ؟! 

يعطيكم العافيه ماقصرتوا و اخ قرووص صحيح الحساس ذا طلع عندي خربان تجي في الثلاجه
و بان معاي في الفحص