تغيير زيت السياره الجديده

ليش على 1000
غيرة على صيانة ال5000
وبالنسبة للوكيل عادي تدخلها عند الناغي

ما في داعي تروح على الصيانة وتدفع وخساير انت شاري سيارة جديدة يعني المفروض ما تدفع عليها لمدة ٥ سنوات ، فقط اشياء استهلاكية مثل الزيوت والفلاتر والفحمات وهذي تحصلها في محلات الصناعية ارخص بكثير وافر لك والزيت الأفضل تغيره بعد الف ميل يعني بعد ١٦٠٠ كيلو عشان برادة الحديد لأنها المكينة جديدة تنزل مع الزيت وغيره في اي محطة زيت شل هليكس 10w30 او موتركرافت 10w30

الموديلات القديمة في اغلب السيارات

كان فيها صيانه 1000 كيلو ومن ضمنها غيار الزيت

الان ما عاد في صيانه 1000 كيلو واذا فيه فهي تشيك بدون تغير زيت

ماعاد به صيانة 1000 كيلو، غير الزيت على 5000

غيره على 5000

وبالنسبه للوكاله لاتمرها

مر فروع هونداي تلقاها بكل فرع لمحطات ادريس او ادخل قوقل خرائط ويبين معاك

وبعد التغير خمس الاف راح يحطون لك زيت يمشيك عشره الاف يعني بتصير كل عشر
الاف تغير زيت وسيفون

وفقك الله

اهم شي اسأل و راقب العامل وش يغير لزوجة لزيت
اذا 20W50 لو بالوكالة اطلع من عندهم و رح لأي محل معتمد
ون ستوب او اوتو ستار و غيرهم و اختار لزوجة خفيفة او متوسطة

أهم شي أخوي تأكد من لزوجة الزيت وإبتعد عن الزيوت الثقيله لأن سيارتك جديده ..

شوف لزوجة الزيت مكتوبه على غطاء زيت المحرك أو في الكاتالوج .

وأغلب الظن أنها لن تتجاوز 5/20 أو 5/30 والله أعلم ..

التغيير في 5000 حتى ف الوكاله بس اهم شي ونصيحه لاتحط زيت 20w50

ما مصدر معلومة أنه لابد من تغييره على ألأف كيلو ؟؟!!!

ليش كان يشاع هذا بكثرة !

هل من ضرر من تغييره على الف كيلو ؟!

الحين مافي صيانة الا بعد 5 الالف و اكثر السيارات على 10 الالف

و ركب زيت 5w30 على كتالوج السيارة

١٠ - ٣٠ بترومين حليل ويمشي ٥٠٠٠ ورخيص العلبه ب١٥ وبدون سيفون ٣ علب وبسيفون ٣ ونص واللي معي ١٦ موديلها 

غير على 5000 الاف