استفسار عن صيانة المجدوعي

والله ياخوي عقلك في راسك صيانتهم عبارة عن تغيير زيت وفلتر وشد جلنط وسنفرة هوبات وتنظيف فلاتر

زيت القير على حسابك

بالنسبة لي قالو لي تغيير زيت القير صار النظام يتغير على 80 او 100 الف ومبلغ 650

شريت لي 4 علب ب 45 ووديتها محطه غيره ب 50 بس صعب مكانه شوي وشريت بواجي وفلاتر مكيف ومكينة ومساحات واقمشة امامية

وكلها ماوصلت بحر ال 800 وللعلم المجدوعي زيت القير يجيبه ببرميل واسمه sp plus

ماهو sp-iv ومتأكد 100% من معلوماتي

اها تمام
الله يجزاك خير ما قصرت

الزيت يتغير على 100 الف.
انا مغيرة امس على 93 صيانة مبكرة لأن ماعندي وقت الأيام الجاية. ولما نزل لونه احمر كأنه دم, يعني ليتني ما غيرته. والباقي نفس اللي قاله حمود

في شي انتبهت له انه مو بالردود السوناتا اول مانزلت السوناتا لاحضت بالمواقع واجد منها مخبط ماادري من وش اغلب اللي خربت عليهم كانو راعي خطوط
اذا ماني ناسي يقولون انه من سير التايمن يتبدل لازم لاانه مو جنزير مثل بعض السيارات يعني عمرة قصر انت رح للوكالة وتاكد منهم

سير التايمن جنزير

يا عزيزي خذ الزيت من الوكيل ATF SP IV
وروح أقرب بنشري يغيره لك شغل اليد من 30-50 ريال
أظن السوناتا تأخذ 4 علب ونصف
أو 4 علب وربع
يعني خذ 5 علب من الوكيل
وخل البنشري يجمع الزيت الي طلع ويقيس الكمية ويضع لك نفسها

وبلاش الخساير

والله أعرف واحد عنده سوناتا 2012 أول تغيير لزيت القير كان 190 وغيرها عند بنشري

ثم غير بعدها مرة ثانية وسيارته ماشية 370 ألف

ولا عمره راح لوكيل فقط يشتري من الوكيل الزيت

وإذا خايف مرة روح غير الزيت عند ورشة متخصصة بتوظيب القيور

وأنا عندي النترا والله غيرت زيتها عند البنشري 3 مرات شغل اليد مرتين 40 ريال وآخر مرة 25 ريال

وسيارتي الحين ماشية 190 ألف نفس نوعية زيت القير

لكن تغير عند الوكيل بمبلغ خيالي لماذا ؟

والأسوأ الي يغير عند بترومين يضعون له زيت قير ما يناسب الهيونداي