التحويل من زيت معدني الى تخليقي

اذا مشيها اكثر من 100 الف لا تغير. خلك على الاول

نعم الزيت التخليقي يطلع براده الحديد اذا ركبته بعد زيت عادي

لذا اول مرة حط الزيت التخليقي ثم غير الزيت على ٥ الاف كيلو مع السيفون
بعد كذا حط الزيت التخليقي وغيره كل ١٠ الاف كيلو مع السيفون

مهم اذا حطيت زيت تخليقي خايس او مغشوش راح تتلف المكينة بسرعة

لذا لازم تاخذ نوع ممتاز ومن مكان مضمون وانصحك بزيت ( شيل هيلكس بروفشنال HX8 )
لزوجة 5w-30 

مايضرها انا مركب 5w20 من يوم شريتها لين الحين ماشيه 300 الف

التغيير من تخليقي الى عادي او العكس مابيفرق ، الفرق بالمده اللي راح يجلس فيها الزيت داخل المكينه ، بمعني ان الزيت العادي ما يستحل تمشي عليه اكثر من 5000 كيلو فقط ، وبعدها لابد من تغييره ، اما الزيت التخليقي الأصلي فيمكن تجلس عليه الى اكثر من 12000 الى 15000 كيلو ماعندك مشكله لأنه يستحمل ظروف القيادة القاسيه وماتنقص لزوجته بسهوله عكس العادي ،
وشكراً

يعطيكم العافيه جميعا ماقصرتو 

اخوي انا معي كابرس ثمانيه سلندر ولا ركبت مثلك 15w40 

مدري وشلون يطاوعك قلبك تحطه للمكينه الصغيره 

خلك على 5w30 
وترى فيه منتجات غسيل المكينه 
ليكي مولي 
امسويل 
ميستوبيشي 
اسعارها ماتتعدى 50 ريال تحطه على الزيت القديم وتخلي السياره شغاله 10 دقايق وبعدين تغيره 

انا كل فتره اسويها ينظف مجاري الزيت والكرتير داخل المكينه 
واضمن لك اذا بتحول لتخليقي 

استخدم 5w30 او 10w30
بس ابعد عن 5w20
ما ينفع ويا الحر