مشاكل السيارات الكوريه من استخدام 3سيارات

النترا 2012 ماشيه قرب 300 الف للحين كمبرسور وكاله وبارد

ماشاء الله يمكن من بين 1000

ويمكن مشكله سيارتك بين الف سياره

السيارات اشكال والوان وفعلا جودة التصنيع عامل مهم لبقاء السيارة سنين طويلة بدون اصلاحات كبيرة وجودة السيارات الكورية ليست بتلك العالية تحتاج لكثير من المحافظة لكي تستمر
وكثير من المهندسين لايقارنها بالجودة اليابانية مثل مايفعل المستهلكين لانهم يفهمون ماهي السيارة بالمعنى الحرفي (مهندسين وليس سباكين ورش)

ودائما نسمع المهندسين والمكانيكية الخبراء والصادقين يشتمون ثلاث صناعات (الالمانية والكورية وبعض الاحيان الصناعة الامريكية)

إن احببت شراء سيارة فانصحك بـ3 وخذها مني :

1- لاتسمع نصيحة شاب او مراهق عن اي سيارة فهو لايعرف عنها شيئا وكل مايعرفه هو القيادة لذلك لو ركب اسوء سيارة فإنه سينصح بها اي احد ورأينا ذلك من محبوبتهم الكابرس سيئة الجودة وكيف يصفونها
2- إياك ان تسمع نصائح إعلاميي السيارات عليوتيوب بشأن اي سيارة وحتى القديرين منهم فهم لايعرفون ضروفك ولايعرفون مانوع السيارات التي تتحمل استخدامك هم يعرفون فقط كيف يعطونك اسم اغرب سيارة واندر سيارة فالشارعع وانت بعد الشراء ما لك إلا ان "تتبهذل بها " ودائما تجد صيغتهم السعر مقابل المواصفات وكأن السيارة هي اكسسوارات وليست قطع مكانيكية وكهرببائية تستبدل وتحتاج من يوفر صيانتها
3- خبرة ورش السعودية ضعيفة "إلا بعض المبدعين " ولكن بالمجمل اكثرهم لايعرف الا للسيارات اليابانية "تويوتا وهوندا "فتمسسك بهم فماجربهم شخص وتكلم بهم كما تحدث مستخدمي سيارات اخرى من شركات اخرى والسبب الجودة

^^ في كل دول العالم الصناعة اليابانية هي الاغلى سعر بين كل المنتجات ولازالت تنافس لان الاهم "الجودة"

الكوري الان بالسوق هو الي فارض نفسه، ولاحد يقولي تايوتا ومدري ايش، اقرب مثال تعال للاسعار تجد الكوري سعره افضل بكثير من غيره سواً هيونداي او كيا ومن ناحية الجودة اي سياره بتحافظ عليها بتعيش معك والعكس صحيح.

اخر امالي
كلامك جميل الى اخر نقطة

في كل دول العالم الصناعة اليابانية هي الاغلى سعر بين كل المنتجات ولازالت تنافس لان الاهم "الجودة"

اليابان كانت متصدرة الدول في الصناعات والجودة بس لكل زمان دولة ورجال
تبجح الشركات اليابانيه بالاسعار العالية مقابل المنافسين والاستعلاء عليهم عطا فرصة للشركات الكوريه والصينية تجتهد
طبيعة الشعب الياباني يشوف نفسه متصدر الصناعات والجوده عندهم فقط
هذا الكلام راح زمنه وصار منافسك الكوري والصيني اجمل منك جوده وسعر
حتى بعض الشركات اليابانيه صارت مصانعها صينيه عشان تحافظ على اسعارها وسمعتها
اليد العاملة عندهم صارت غاليه عشان كذا شركات كثيرحطت مصانعها في كوريا والصين
ولك الامثلة الكثيره في السيارات الياباني الكامري تعدت حاجز الميه الجيوب تعدت حاجز الميتين الى الاربع
الكوري والصيني قام يتصدر الصناعات وبجودة عالية والاسعار جميلة وتناسب الكل
اقرب مثال
الاجهزه المنزلية كانت اقل شاشه tv من شركة يابانية سوني وبانسونك وطقتها ما تاخذها اقل 5000
بعد نزول الشاشات الكورية سامسونج والجي والصيني معهم ب جودة اقوى من الياباني طارت الشركات اليابانيه
وبعضهم رضخ للسوق وعدل اسعاره الكوري والصيني مهما كان الذم فيهم نقول ما قصرو حاربو الغلاء والحين
جالسين ينافسون الالماني

اخر امالي كلامك جميل جدا وشكرا لك 

الان تايوتا وهيونداي/كيا هم المسيطرين على سوق السيارات عالميا.
شيفروليه وفورد قاعدين يقفلوا مصانع ويقفوا انتاج سيارات للابد
-ميستوبشي وقفت سيارات كثير مثل ماقنا. باجيرو. لانسر . جالنت الخ
- سوزكي ماعاد تشوفها الا قليل.
- هوندا مازل اعتمادهم على اكورد فقط. للمعلومية مبيعات كرولا وحدها او اكسنت اعلى من كل مبيعات هوندا مع دباباتهم.
- دودج شركة مفلسة ولا تصنع قيور ومملوكة لفيات ومكاينة تصنع في كندا مافيها شئ امريكي. وحتى الونيت اللي عندهم صناعة ميستوبيشي و كرايسر 200 مكينة سوناتا!!
- نيسان مازلوا يعانوا وكم مره يعلنوا افلاسهم واخر شئ باعوها جزئيا لشركة رينو وشوف كيف جودتهم سنترا بقسمة اكسنت!
- مازدا بدأت تتفوق والناس تنسى الماضي وكلمة مازدا فاسدة لكن مبيعاتهم ما تقارن بتويوتا او هيونداي وكيا
-سوبارو انشوفها الا في السنة مره
مين ينافس تايوتا وهيونداي الحين؟ الارقام ومراقبة سوق السيارات يثبت من اقوى شركة

بالنسبة للمكيف شكلك ماجربت اي موديل قبل 2011
ودينمو القزاز ماعمره خرب من استخدامي ل 6 سيارات هيونداي ولا مره صارتلي مشكلة بليات الرديتر او المسجل, فقط مره واحد غيرت سلف النترا ماشية فوق ال 250 الف وركبت نوع تايلندي ولا عاد خرب

^^ يارليت احد يسترجل ويذكر الاسباب اللي ماعجبته، اذا في سبب وارقام واثباتات مو اسباب عاطفية متعصبة. 
كل اللي قلته له مصادر وتصاريح  بالارقام مايختبف عليها اثنين

ي رجال اذكر الله من عرفت نفسي نستخدم هونداي وتويوتا

وللحين عندنا هونداي 2007 ماصار شي من اللي ذكرته والليات للحين من وكالتها

شكلك تحط ماي عادي مو اصلي اتحداك اذا اصلي وتصير لك المشاكل ذي والتبريد مافيهم مشاكل بارد

اذكر صارت لنا في النترا موديل 2011 بس وبعدها بعناها اخذنا 14 و 16 مكينه صغيره وكبيره وكلهم تبريد ثلج واحد كهرب والثاني كلتش

بالرغم من اني استخدم كوري
لكن حقيقه لا انكرها
جودة الياباني افضل من الكوري وكلها فيها خير

ياراعي الموضوع أنا أتفق معك في سالفة المكيف في الألنترا 2016 مغير لها 3 كمبروسر مكيف وهذا الأخير ضرب على آخر رمضان على دخول الصيف الله المستعان فأفكر أرهم له كمبروسر عادي بكلتش بعد العيد والله ييسر الأمور

يا جماعة ما المشكلة اذا كانت الجودة اقل و لكن مالياً العملية مرضية؟ يعني لا استطيع دفع سعر الياباني دفعة واحدة و لكن اقدر اتحمل تغيير بعض القطع كل خمس سنوات اذا صاحب السيارة
ملم بهذه القسمة و راضي بها ما المشكلة. الموضوع ياخذ اسبوع تعطيل كل خمس سنوات اذا نظرت لها من ناحية واقعية الوقت اللي تقضيه في سيارتك واقف تقرا وتساب اكثر من اسبوع يعني التعطيل لا يذكر. و اذكر ايضاً رغم كل ما يقال عن السيارات الانجليزية لا زالوا الناس يشتروا رنج روفر و جاقوار, ليس جهلاً بواقعها بل هم على اتم معرفة ولكن قبلوا بها مقابل الوجاهة و الرفاهية

تبي الكوري فيه مشكله الكمبروسر من سنين
تتفاوت الجوده حيث بالنسبه لي اشوف جوده الاكسنت والانترا
واعتماديتها احسن من السوناتا خاصه الموديل الي قبل الاخير
هونداي خذ منها موتر صغير السيارات المتوسطه من سونتا وازيرا ولا بريال
خذ العلم هونداي فاشله خذ مضهر ومواصفات لاكن اعتماديه زيرو
ازود 10 او 20 الف واخذلي ياباني وافك نفسي من وجع الراس والورش
اول موتر خذته كوري وحاليا معي كوري من الاخير توبه اشتري كوري

الاستخدام هو الي المعيار الاساسي
واكيد الحظ ممكن يلعب دور بسيط
عندي سوناتا ٢٠٠٩ والى الان يشهد الله علي ما جاها شي خطير فقط غيرت لها الاشياء الاستهلاكيه
والحين طلعت توسان ٢٠١٩ والله يعطيني خيره ويكفيني شره

الله يفكنا جميعا من خرابات ومشاكل هالسيارات