تبديل زيت سوناتا 2013

انا كان معي اكورد ماشيه فوق ٣٠٠ الف ولا غيرت زيت القير من الوكاله
لاكن نويت اغيره وغيرته افرغ علبه واعبي علبه بعدين امشي ١٠٠٠ الى ١٥٠٠ بعدين افرغ علبه واعبي علبه وعلى الطريقه لما طلع لون زيت القير احمر وضبط ولله الحمد والان مشيت حول ٤٠٠ والقير من احسن مايكون ولله الحمد

نصيحة لاتغيره على ممشاك خصوصا انك ماغيرته من قبل لكن شيك اذا فيه نقص عايره وزوده

انتبه على المكينه و راقب الزيت
لا ينقص بعد هالممشى و على هالموديلات هذي
اما زيت القير خله على وضعه ما دام ما يشكي من نتعه او بطء تعشيق

اللي قالك انت وحظك ف هو صادق ف زيت القير
حتى المصنع نفسه مايقدر يضمن لك مستححححححيل

ي ابيض ي اسود

يعني ياشباب وش رايكم ما اقربه ابد دامه معي زي الحلاوه

اذا بتغيره لازم تسوي نفس الطريقة اللي ذكرها راعي الاكورد فوق تسحب لتر وتعبي وتمشي فترة ثمن تسحب وتعبي تقريباً على اربع مراحل تغييرتك ثمن تغييره كامل لانك ما ينفع تصدم الكلتشات عندك على طول ومخ القير


واذا ما تبي تغيره عادي خله بس احرص انه ما ينقص واذا نقص زده وانا اقولك لو غيرته بالطريقة التدريجية اللي ذكرها الرحجال فوقق ماعليه ان شاء الله وكثير يسوونها ومنهم معاذ النفيسة يمكن احد منكم يعرفه راعي ورشة وصاحب مرهمات وكذا دايم يصور في ورشته سيارات تجيه متاخرة على زيت القير ويغيره لهم بالتدريج والحمدلله ماقد تكلم ان صارت لاحد مشكلة منها


ف الخيار لك


بالتوفيق