مخ القير - سوناتا valve body
0
0
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
صباح الخير
شباب سبق ونزلت موضوع عن نتعة القير
الى الآن ما حصلت لها حل
سويت برمجة للقير وما ضبط
سويت فحص 4 مرات عند محلات مختلفة وكلهم يقولون السيارة سليمة 100%
الا واحد منهم يقول بسوي لك توظيب القير عشان تعرف وش المشكلة طبعا رفضت .
الحساسات سليمة الأغلب اتفق انو لو العطل في احد الحساسات راح يبين في الفحص .
واحد منهم قالي جرب تغير الـ valve body ممكن يكون المشكلة منه .
النتعه قوية خصوصا لما اكون في زحمة وارجع ادعس بنزين بمشي
او اذا كنت مهدي لـ مطب ..
اليوم الصباح صار شي غريب اذا دعست بنزين قبل توصل 20كم تحن ماتتعدى الـ20 وبعدها تنتع
وقفت وطفيت السيارة ورجعت شغلتها ورجعت الأمور طبيعية ( رجعت نتعتي اللي متعود عليها )
وش رايكم ياشباب ؟ اغير الـ valve body او اجرب اسوي له تنظيف اول
واللي عنده خلفية عن سعره بالتشليح يعطيني خبر ..
ويعطيكم العافية .
إبلاغ
الردود
الكويلات سليمة
زيت القير غيرته على 200 الف
كنت متردد اغيره لكن شيكت عليه وصار ( احمر ) يعني كويس تقريبا
ف قلت طالما انه كويس بغيره قبل يسبب مشاكل ..
المشكلة قديمة في السيارة ما اعتقد ان زيت له علاقة .
0
0
0
0
1
0
و اذكر في مشكلة بقير سانتافي فيه عيب مصنعي
مع البرمجه راح حسب الموديل
و قير الهونداي واحد الست سرعات
0
0
عيب مصنعي لا تلعب فيها
0
0
اخوي عندي سوناتا 16
ماشية 200 الف على يدي وكاله
اعاني من نفس المشكلة بالضبط وفعلا وصلت معايا
الين افكر اغير مخ الجير تعبتني العملية خصوصا اول ما تشغل
السيارة الصباح وهيا بارده توضح المشكلة
مش عارف اي اسوي زيترالجير اغيره كل 60 البرمجة سويتها يجي 4 مرات
ونفس المشكلة ترجع و الان ماشي عليها على ما هيا عليه مش عارف القى حل
0
0
كنت ماشي مثلا 80 ودعست فجاه السياره تنتع وتهتز كأنها من القير ينتع لكن بعد الفحص اتضح انه كويل بواجي مايعطي شراره فالسياره تقطع وتنتع والحمدلله بعد تغيير الكويل اختفت المشكلة
فاللي انصحك فيه اول شي تفحص السياره كمبيوتر وهي شغاله حتى يبان وش اللي يسبب النتعه
والشي الثاني غير زيت القير علي فترات تنزل لتر وتعبي لتر وبعد 300كيلو تنزل لتر وتعبي لتر مره ثانيه لأن تغيير زيت القير دفعه وحده ممكن يزيد المشكلة
قبل 3 سنه و 3 شهر