تغيير مقاس كفرات للاكسنت 2013
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
يا أخوان عندي مشكلة في كفرات الأكسنت موديل 2013 مقاس الكفر الأصلي 195/50R16 وتعبني جداً بسرعة يحبل وأبغى أغيره لمقاس أكبر
إيش المقاس اللي تنصحوا فيه ؟ أو إيش اللي تنصحوا فيه عشان أتجنب التحبيل ؟
![إبلاغ](https://montada.haraj.com.sa/images/alert.gif)
الردود
اذا مضطر زود ارتفاع الكفر فقط كافي ان شاء الله
يعني يصير المقاس الجديد 195/55/16
او الحل الارخص انك تزود هواء كفراتك الحالية تخليه دايم 35 وفوق عشان الجنط ما يلمس الكفر مع المطبات، والله يعينك تتحمل شوية قساوة
1
2
يعني يصير المقاس الجديد 195/55/16
او الحل الارخص انك تزود هواء كفراتك الحالية تخليه دايم 35 وفوق عشان الجنط ما يلمس الكفر مع المطبات، والله يعينك تتحمل شوية قساوة
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
ياحبيبنا أنا كان معي أكسنت موديل ٢٠٠٧ واذكر غيرت الكفرات أعرض وارتحت من ناحية الرساوة
والثبات وعمر الكفر لكن قل العزم شوي وزاد استهلاك الوقود بس بشكل غير ملحوظ
أفضل مقاس ١٦-٥٠-٢٠٥
لا تاخذ أكثر من ارتفاع ٥٠ بيحك الكفر مع التحميل
ولا اصغر من الخمسين يضر الجنط والكفر خاصة مع الحفر والمطبات
1
0
والثبات وعمر الكفر لكن قل العزم شوي وزاد استهلاك الوقود بس بشكل غير ملحوظ
أفضل مقاس ١٦-٥٠-٢٠٥
لا تاخذ أكثر من ارتفاع ٥٠ بيحك الكفر مع التحميل
ولا اصغر من الخمسين يضر الجنط والكفر خاصة مع الحفر والمطبات
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
والتحبيل ماله علاقة بمقاس الكفر التحبيل سببة نوع الكفر ومواصفاته
وأيضاً نوع القيادة
أحرص على تاريخ الكفر يكون جديد وتخزين جيد بعيد عن الشمس
ومواصفات عالية من ناحية السرعة والحرارة
والشركة تكون سمعتها جيدة وأنتبة من الكفرات المغشوشة وارد الأمارات لو بريال لا تاخذها
فية كود في اللصقة حاول تمسح الكود وتتأكد من المعلومات
ومن ناحية القيادة أحرص على أخذ عيار الهواء كل فترة وخاصة بعد المشاوير الطويلة
او السرعات العالية ودائماً يكون ضغط الهواء مناسب لماهو مذكور على باب السائق من المصنع
وأيضا أبعد عن الرقعه التيوبلس وحاول ترقع رقعة داخلية او ألمانية
0
0
وأيضاً نوع القيادة
أحرص على تاريخ الكفر يكون جديد وتخزين جيد بعيد عن الشمس
ومواصفات عالية من ناحية السرعة والحرارة
والشركة تكون سمعتها جيدة وأنتبة من الكفرات المغشوشة وارد الأمارات لو بريال لا تاخذها
فية كود في اللصقة حاول تمسح الكود وتتأكد من المعلومات
ومن ناحية القيادة أحرص على أخذ عيار الهواء كل فترة وخاصة بعد المشاوير الطويلة
او السرعات العالية ودائماً يكون ضغط الهواء مناسب لماهو مذكور على باب السائق من المصنع
وأيضا أبعد عن الرقعه التيوبلس وحاول ترقع رقعة داخلية او ألمانية
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
بيض الله وجيهكم يا أخوان
0
0
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
البشري قلي غير الجنط الحديد اللي مكتوب مقاسه على استيكر الباب لقيت مكتوب المقاس الثاني ١٧٥/٧٠/١٤
بس ما ودي أغير جنط الوكالة الأصلي حق الفل لكن لو تعبتني زيادة بأغيرها
1
0
بس ما ودي أغير جنط الوكالة الأصلي حق الفل لكن لو تعبتني زيادة بأغيرها
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
البنشري قلي غير الجنط الحديد اللي مكتوب مقاسه على استيكر الباب لقيت مكتوب المقاس الثاني ١٧٥/٧٠/١٤
بس ما ودي أغير جنط الوكالة الأصلي حق الفل لكن لو تعبتني زيادة بأغيرها
0
1
بس ما ودي أغير جنط الوكالة الأصلي حق الفل لكن لو تعبتني زيادة بأغيرها
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
قبل 3 سنه و 7 شهر